4月27日，由中遠海運運營的東南亞“水果快線”在大連港正式開通上線，成為繼達飛德翔東南亞航線后，遼港集團今年開通的第二條外貿(mào)集裝箱航線。至此，大連口岸外貿(mào)集裝箱航線增至15條。
隨著我國與東盟國家貿(mào)易的日益“升溫”，遼港集團不斷加大東南亞航線業(yè)務(wù)的開發(fā)力度，在充分發(fā)揮大連港冷鏈物流資源優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，結(jié)合東盟國家貿(mào)易發(fā)展和地區(qū)產(chǎn)業(yè)需求，與船公司攜手合作，開通了以冷藏水果運輸為主的東南亞“水果快線”。4月27日8時30分，該航線首航船舶“中海圣地亞哥”輪準時靠泊大連集裝箱碼頭18號泊位，并高效完成首批565噸越南火龍果的卸船作業(yè)。
近年來，越南水果以其價格低、品質(zhì)佳的優(yōu)勢，受到國內(nèi)消費者的普遍歡迎。遼港集團東南亞“水果快線”的開通運營，使各類越南進口水果僅需7天，便可由胡志明市直達大連，運輸時間較大連口岸其他東南亞航線縮短了3至5天，大大降低了貨主的時間及費用成本。據(jù)貨主介紹，565噸火龍果在卸船后，24小時之內(nèi)會被送到大連及周邊省、市的各大商超，廣大消費者可以在最短的時間里品嘗到新鮮、優(yōu)質(zhì)、便宜的越南進口水果。
今年以來，遼港集團全力克服新冠肺炎疫情不利影響，逆勢發(fā)力、加速奔跑，在充分保障國計民生物資運輸?shù)耐瑫r，持續(xù)發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的引擎作用。包括東南亞“水果快線”在內(nèi)，遼港集團今已開通外貿(mào)集裝箱航線2條，內(nèi)貿(mào)集裝箱航線11條，集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)布局得以進一步完善。
