3月14日，河南省政府新聞辦召開河南省有效降低社會物流成本新聞發(fā)布會，介紹解讀《河南省有效降低社會物流成本實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》）。《實(shí)施方案》明確了河南省社會物流總費(fèi)用與GDP的比率低于全國平均水平1個百分點(diǎn)以上、打造全國物流降本增效先行區(qū)的目標(biāo)，并創(chuàng)新提出降低物流體系運(yùn)行、資源配置、協(xié)
3月14日，在揚(yáng)州海事的精心維護(hù)下，由揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司建造的國內(nèi)首艘甲醇雙燃料集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪安全離泊出江試航。“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪船長366米，寬51米，型深30.2米，船舶總噸157769，可裝載16136個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該船在技術(shù)創(chuàng)新、綠色低碳、數(shù)字智能等多個維度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平
3月15日，隨著起重船吊臂緩緩降落，重約3000噸的主線橋梁右幅35號預(yù)制墩臺與海上樁基實(shí)現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)對接。這標(biāo)志著該項(xiàng)目海上主線橋梁進(jìn)入裝配化施工新階段，開啟項(xiàng)目建設(shè)“陸海協(xié)同、智能拼裝”快速實(shí)施模式。廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目由廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司建設(shè)，起于廈門本島，終點(diǎn)設(shè)互通接入廈門翔安國
3月15日，在“海巡0718”艇的監(jiān)護(hù)下，加注船“思杰21”輪在寧波舟山港穿山港區(qū)為集裝箱船“COSCO ITALY”輪成功加注1600噸B24生物燃料油。這是寧波港域首單國際航行船舶生物燃料加注業(yè)務(wù)，標(biāo)志著在船用生物燃料油加注領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有的關(guān)鍵跨越。生物燃料油，是指由生物質(zhì)組成或萃取的固、液
