近日，由中交第二航務工程局有限公司承建的交通運輸部首批港口功能優(yōu)化提升交通強國的專項試點項目——無錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團五號碼頭改擴建工程水工建筑物項目順利通過交工驗收。

無錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團五號碼頭改擴建工程位于長江下游江陰水道南岸申港河口及其下游長江岸段。改擴建工程重點任務之一是將提升海輪靠泊等級，并進行流程化改造，設計年通過能力3903萬噸。改擴建完成后，作為目前進入長江的最大船舶——開普型船舶（大型散貨船）可直接在海港減載后進江，可以大大降低物流成本，提高本地區(qū)鋼廠保供功能，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

項目建設內(nèi)容包括新建引橋、預埋螺栓、鐵件、植筋、皮帶機等相關埋件，對原碼頭進行加固、改造。由于施工水域受限，普通大型船機設備無法進入施工現(xiàn)場，且本次水工項目作為廊道及設備安裝的基礎，須盡快完成，以此打開后續(xù)進場施工工作面。因此施工過程中面臨施工任務重，工期緊，技術難度大，安全環(huán)保要求高等難題。項目管理團隊精心策劃，搭設水上施工平臺，擇優(yōu)選用可拆裝式大型起重船配合施工，保證安全穩(wěn)定、成本節(jié)約，比合同工期提前一周完成所有施工任務。

本項目是該工程首個順利通過交工驗收的項目，被譽為港區(qū)內(nèi)改造項目的“優(yōu)質工程”。項目的順利交工，為國家“港口功能優(yōu)化提升交通強國專項試點項目”的有序推進奠定了堅實的基礎。項目建成后，將進一步完善長三角地區(qū)外貿(mào)進口鐵礦石港口布局，提升專業(yè)化水平和大船接卸保障能力，降低物流成本，對推動港口岸線資源節(jié)約集約利用具有重要意義。