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武昌造船1100TEU集裝箱船首制船提前交付

來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-01-20 0:00:00 分享至:

1月18日,由中國船舶集團(tuán)武昌造船為CA SHIPPING建造的1100TEU集裝箱船首制船較合同提前成功交付。這是武昌造船繼7200DWT不銹鋼化學(xué)品船3號、4號船和“向陽紅05”船之后,提前交付的第四艘船。

作為武昌造船打造支線集裝箱船批量建造標(biāo)桿產(chǎn)品系列的首制船,在該船設(shè)計(jì)和建造過程中,不斷優(yōu)化提升三維建模設(shè)計(jì)與應(yīng)用,大力推行基于殼舾涂一體化的大總組建造模式,持續(xù)開展一系列工藝工法和自動化設(shè)備創(chuàng)新應(yīng)用,加強(qiáng)精益質(zhì)量管控,有效提升各階段舾裝完整性,提高船舶建造效率和質(zhì)量。

1100TEU集裝箱船是中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)推出的第三代最新型支線集裝箱船,船長147.9米,船寬23.25米,型深11.5米,結(jié)構(gòu)吃水8.5米,可裝載1182個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,其船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)全面滿足EEDI Ⅲ要求。該船和同類型船舶相比,具有載重量大、重箱數(shù)量多、冷箱數(shù)量多、高箱數(shù)量多、航速高、油耗低等特點(diǎn),具有強(qiáng)大靈活的載貨能力,優(yōu)異的快速性和燃油經(jīng)濟(jì)性,以及優(yōu)秀的舒適性,并配置了包括集成平臺功能以及智能能效管理、船體性能管理、智能視頻管理等智能系統(tǒng),是集經(jīng)濟(jì)性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。


本文關(guān)鍵詞:集裝箱船 標(biāo)簽:集裝箱船
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