2月26日，奮力打造海南自貿港“樣板間”——《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》（以下簡稱《總規(guī)》）解讀新聞發(fā)布會在洋浦舉辦。會上介紹，預計2025年底，洋浦港集裝箱吞吐量超350萬TEU，可通行世界最大的20萬噸級集裝箱船，開通到美國國際干線，保稅油產業(yè)邁上新臺階，國際船舶登記將不斷取得新突破，促進港航產業(yè)加速匯集。2027年底，初步建立北部灣區(qū)域船燃加注中心和面向國內國際的雙向集采中心，將洋浦港打造成南北航線的南樞紐港、東西航線的東樞紐港。到2035年，洋浦港吞吐量將達到2.25億噸，集裝箱1200萬TEU。
洋浦作為全國30個港口型國家物流樞紐承載城市之一，是唯一依托海南自由貿易港建設的港口型國家物流樞紐。加快洋浦港口型國家物流樞紐建設，對推動國家“一帶一路”、海南自由貿易港建設及面向東盟開放、打造西部陸海新通道國際航運樞紐、發(fā)揮臨港經濟引領區(qū)的物流樞紐示范效應具有重要戰(zhàn)略意義。此次《總規(guī)》銜接西部陸海新通道總體規(guī)劃，緊扣強化西部地區(qū)交通基礎設施建設、提升物流發(fā)展質量和效率、促進通道與區(qū)域經濟融合發(fā)展等要求，聚焦增強港口輻射能級、強化服務功能和優(yōu)化總體布局，共建高標準“一帶一路”，推動區(qū)域經濟高質量發(fā)展。
在港口總體布置規(guī)劃方面，洋浦港將維持“一港三區(qū)”的總體發(fā)展格局，即洋浦港由洋浦、神頭、后水灣三個港區(qū)組成。規(guī)劃碼頭岸線長約44km，陸域面積約2400萬㎡，可形成約146個泊位。
洋浦港區(qū)作為洋浦港重要港區(qū)，以集裝箱及糧食、木材等通用散雜貨運輸為主，兼顧郵輪水上客運和滾裝運輸功能，服務集裝箱中轉運輸和臨港產業(yè)發(fā)展，是打造區(qū)域國際集裝箱樞紐港的核心載體、物流中心及現(xiàn)代航運服務集聚區(qū)。利用洋浦港口型國家物流樞紐平臺，將國投洋浦港作業(yè)區(qū)、保稅港區(qū)和國際集裝箱碼頭連成一片，形成物流產業(yè)集群，打造面向國內國際的雙向集采中心；神頭港區(qū)則以服務綠色石化新材料、林漿紙、風電等臨港產業(yè)所需大宗能源、原材料和產成品運輸及中轉儲運功能為主，積極拓展船舶燃油、液化天然氣（LNG）、甲醇等加注和船舶維保等功能；后水灣港區(qū)作為洋浦港未來戰(zhàn)略預留港區(qū)，近中期主要利用水域天然遮蔽條件承擔船舶防臺避風功能。
儋州洋浦將加大總規(guī)成果轉化力度，推動洋浦港與其他港口協(xié)同發(fā)展，推進港口結構調整和升級，加快物流、貿易、航運服務等要素聚集，完善集疏運體系，服務臨港產業(yè)發(fā)展，不斷提升港口樞紐地位和對外開放合作水平，逐步將洋浦打造成國際樞紐海港。
