10月31日，“新菲尼”輪靠泊北部灣港欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)2#泊位，由北部灣港攜手金星輪船有限公司共同推動(dòng)的北部灣港-印度航線正式開通。它將有效降低西部內(nèi)陸地區(qū)到印度進(jìn)出口貿(mào)易的時(shí)間、物流成本，為貨物進(jìn)出口提供便捷、安全、高效的物流渠道。
據(jù)悉，從上一港越南茱萊駛來的“新菲尼”輪船長148米，寬22米，本次在北部灣港欽州港完成186個(gè)集裝箱裝卸，搭建了汽車輪轂、汽車配件、鋼化玻璃、裝載機(jī)散件等貨物，駛往下一港深圳大鏟灣。
此次共開通兩條印度線，CMX線和IVX線。CMX 航線的掛港順序?yàn)椋簹J州(中國)-大鏟灣(中國)-巴生(馬來西亞)-吉大港(孟加拉)-巴生(馬來西亞)-海防(越南)-欽州(中國)。
IVX 航線的掛港順序?yàn)椋簹J州(中國)-大鏟灣(中國)-巴生(馬來西亞)-欽奈(印度)-巴生(馬來西亞)-朱萊(越南)-海防(越南)-欽州(中國)。
這兩條航線共投入4艘集裝箱船舶運(yùn)營，較以往中轉(zhuǎn)印巴航線服務(wù)時(shí)間縮短一周，將為西部陸海新通道沿線省份提供北部灣港至印度、孟加拉等國家之間的雙周班進(jìn)出口直航服務(wù)，開啟北部灣港跨越海上絲綢之路的“新征程。”
對(duì)于西南腹地的外貿(mào)企業(yè)而言，選擇北部灣港欽州港操作進(jìn)出口業(yè)務(wù)，無論是采取汽運(yùn)或者海鐵聯(lián)運(yùn)等中轉(zhuǎn)方式，從運(yùn)距、時(shí)效及物流成本考量，都是最佳的出貨港口，一直以來，北部灣港以客戶為核心，全方位服務(wù)新發(fā)展格局，發(fā)揮國際門戶港的重要節(jié)點(diǎn)作用，利用國際樞紐港的輻射效應(yīng)，為中國和東盟、南亞國家之間搭建起一條便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的國際物流新通道，推動(dòng)國際深度合作駛?cè)肟燔嚨溃瑢?shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“21世紀(jì)海上絲綢之路”及“陸海新通道”、“中歐班列”無縫聯(lián)運(yùn)對(duì)接。
圖/文來源北部灣港集團(tuán)
聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
