近日，江蘇省委、省政府出臺《關(guān)于高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”交匯點建設(shè)的意見》，對南通提出了“建成重要出海門戶”的明確要求。9日，南通舉行新聞發(fā)布會，通報建設(shè)通州灣江蘇新出海口的最新進(jìn)展，在圍填海獲批的基礎(chǔ)上，通州灣港區(qū)起步工程將于2022年基本建成，實現(xiàn)開港運營。
此外，到2025年，通州灣港區(qū)將基本形成集裝箱運輸樞紐功能的港口基礎(chǔ)設(shè)施及集疏運體系，航運要素集聚和資源配置能力增強，建成長江下游重要的航運樞紐，成為長江集裝箱運輸?shù)男鲁龊？?到2035年，建設(shè)成為全省港口一體化發(fā)展的示范區(qū)、上海國際航運中心北翼樞紐港的核心港口、長三角一體化發(fā)展的重要引擎、長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的重要依托，集裝箱吞吐能力超1500萬標(biāo)箱。
“目前，南通市委、市政府已組建成立通州灣開發(fā)建設(shè)指揮部。江蘇省級層面也在研究高位推進(jìn)通州灣新出海口建設(shè)的體制機制，將按照‘省主導(dǎo)、市主體’的思路，成立省級層面領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)。”南通市政府副秘書長趙玉峰介紹，目前，通州灣城市總體規(guī)劃(2018-2035)已經(jīng)形成，城市啟動區(qū)基本劃定，城市建設(shè)三年行動計劃、城市設(shè)計和控制性詳規(guī)正在加快編制，年內(nèi)實施的44項城建項目已全面啟動。
據(jù)了解，新出海口建設(shè)主要包括港口工程、集疏運工程和航運服務(wù)建設(shè)三個方面，將重點建設(shè)3條深水航道、3條江海聯(lián)運通道、3條高速公路通道和2條鐵路貨運通道。其中，碼頭工程一期總投資約88億元，建設(shè)一港池10個5萬噸級泊位、二港池4個10萬噸級、三港池2個20萬噸級泊位。5萬噸級碼頭預(yù)計2020年開工，2022年投入運營。航道工程總投資約150億元。網(wǎng)倉洪10萬噸級航道及防波堤預(yù)計2020年開工建設(shè)，2022年底前竣工;網(wǎng)倉洪20萬噸級航道升等工程計劃2022年開工建設(shè)，2024年底前竣工。冷家沙30萬噸級進(jìn)港航道正在積極規(guī)劃之中。
今年6月，國務(wù)院發(fā)布的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口。通州灣港區(qū)內(nèi)河疏港航道、鐵路、網(wǎng)倉洪航道及通州灣高速被納入《江蘇省長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃》，通州灣港區(qū)航道碼頭建設(shè)被納入交通運輸部和長三角三省一市共同發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)長三角港航一體化發(fā)展六大行動方案》，集疏運體系重大項目洋呂鐵路、通州灣疏港鐵路納入省“十三五”鐵路規(guī)劃。
“立足于南通港通州灣港區(qū)優(yōu)越的建港條件、江海通達(dá)的交通條件和緊鄰經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)核心的區(qū)位優(yōu)勢，省委、省政府作出了建設(shè)通州灣江蘇新出海口的重大戰(zhàn)略部署，將新出海口定位為長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點，長三角港口群核心樞紐之一、上海國際航運中心北翼集裝箱干線港。”趙玉峰表示。
