9月9日，達飛集團與阿布扎比港口（Abu Dhabi Ports）簽署了一項為期35年的特許經營協(xié)議，兩家公司將在哈利法港（Khalifa Port）建設一座新的集裝箱碼頭，這也將是海灣地區(qū)首個半自動化集碼。
據(jù)悉，該碼頭預計通過能力為180萬TEU，將于2024年開放。該碼頭將由達飛旗下子公司CMA Terminal和阿布扎比港口分別持股70%和30%，預計資金投入約1.54億美元。達飛集團稱，通過這一投資，該公司將推進其碼頭運營的全球擴張戰(zhàn)略。
資料顯示，阿布扎比港口運營有涵蓋港口、工業(yè)和自貿區(qū)、海運、物流和數(shù)字科技在內的多個業(yè)務集群，投資組合包括阿聯(lián)酋、幾內亞等11個港口和碼頭。據(jù)了解，本次協(xié)議的新碼頭將于2021年投建，于2024年交付。第一階段，碼頭長度將建設為800米，預計年通過能力180萬TEU。阿布扎比港口在建設中將負責配套海洋工程和基礎設施的開發(fā)，包括總計1200米的岸壁、3800米的防波堤、外置導軌平臺以及70萬平方米的堆場。
達飛在阿聯(lián)酋開展業(yè)務已有15年的歷史。碼頭建成以后，將能為達飛提供一個新的區(qū)域樞紐，促進其在阿布扎比和南亞、西亞、東非、歐洲和地中海以及中東和印度次大陸的業(yè)務發(fā)展。目前，達飛已通過子公司CMA terminals和Terminal Link在27個國家經營有49個碼頭。
事實上，除達飛以外，世界排名前四的航運公司中還有兩家將哈利法港為運輸樞紐。達飛表示，阿聯(lián)酋和阿布扎比地理位置居中，處于國際貿易線路的中心，是連接東西方市場和海上貿易的重要環(huán)節(jié)。基于此，達飛能夠通過新碼頭的建設，進一步加強阿聯(lián)酋與世界的連接，并鞏固公司在海灣地區(qū)的地位。
達飛集團董事長兼CEO魯?shù)婪颉に_德表示，此次項目是公司在該地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略中的一個“重要里程碑”。“這座先進的碼頭將有助于提高哈利法港作為全球領先樞紐的地位，促進該地區(qū)的經濟和阿布扎比的進出口貿易，也能讓我們集團擴大在該地區(qū)的航運和物流網絡，我們認為該地區(qū)有很大的增長潛力。”
阿布扎比港口董事長Falah Mohammed Al Ahbabi表示，阿布扎比和阿聯(lián)酋經濟環(huán)境穩(wěn)定，且設有自貿區(qū)，對外來投資非常適宜。與達飛集團達成這項協(xié)議，將顯著加速阿聯(lián)酋和其他地區(qū)的貿易與工業(yè)發(fā)展。他稱，新碼頭的通過能力及碼頭之間更多的貿易聯(lián)系，將推動市場對當?shù)仄髽I(yè)和工業(yè)區(qū)進行投資，加快制造業(yè)、物流等關鍵領域的發(fā)展，從而促進就業(yè)。另外，協(xié)議將助阿布扎比港口擴大整體產能，從而躋身全球十大港口物流運營商。他預計，未來五年，CMA Terminal預計將推動阿布扎比哈利法工業(yè)區(qū)的進一步發(fā)展，對國家GDP做出重大貢獻。
該公司CEO Mohamed Juma Al Shamisi船長也表示，兩家公司聯(lián)手在哈利法港新建集裝箱碼頭，將有助于推動全球貿易，并加強阿布扎比在地區(qū)和國際海上貿易當中的中心地位。
