日前，簽注有“智能船舶”（智能機艙、智能能效、智能集成平臺）附加標志的中國船級社船舶入級證書，分別頒發(fā)給天津港的“津港輪31”“津港輪32”兩艘拖輪，標志著天津港集團擁有了全國首批按照中國船級社《智能船舶規(guī)范》建造并取得認可的全回轉(zhuǎn)拖輪，這種智能拖輪的自動化和智能化程度為國內(nèi)同行業(yè)最高水平。
據(jù)了解，拖輪是協(xié)助大型船舶靠離泊、進出港，兼顧拖帶、破冰等工作的大馬力船舶，是港口生產(chǎn)不可或缺的重要一環(huán)。全國首批拖輪“智能船舶”權(quán)威認證，是天津港建設(shè)世界一流智慧港口取得的又一突破性成果。該智能拖輪在設(shè)計與施工中共進行了47項安全改進，涵蓋多種專利技術(shù)。大到智能避碰系統(tǒng)，可通過近距離激光探測對駕駛員盲區(qū)的障礙物進行預(yù)警，小到艙室電源插座，都帶有溫度監(jiān)測與自動保護。“其自動化和智能化程度代表了我國港作拖輪行業(yè)的最高水平，在船舶運營和管理等方面具有顛覆性創(chuàng)新，對拖輪智能化未來發(fā)展具有行業(yè)引領(lǐng)作用。”中國船級社天津分社驗船師蔡國偉介紹說。（馬明 周偉 李四航）
