短短一周時(shí)間里，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)再獲11艘8.71億美元訂單，以總計(jì)100艘55億美元接單成績(jī)，為上半年畫下圓滿句號(hào)，接單量與手持訂單量更是雙雙創(chuàng)下歷史新高，以優(yōu)異成績(jī)獻(xiàn)禮黨的百年華誕。
6月30日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司接獲11艘新船訂單，包括6艘15000TEU集裝箱船、3艘3300TEU集裝箱船和2艘82300載重噸散貨船，合同總計(jì)8.71億美元。而就在一周之前，揚(yáng)子江船業(yè)剛剛宣布獲得14艘新船訂單總計(jì)7.15億美元。至此，揚(yáng)子江船業(yè)上半年接獲新船訂單100艘，總額超55億美元，手持訂單總計(jì)160艘77.2億美元，創(chuàng)新接訂單歷史新高，同時(shí)也創(chuàng)下手持訂單歷史新高。
據(jù)悉，最新承接的6艘15000TEU集裝箱船依然來自揚(yáng)子江船業(yè)的老客戶Seaspan Corporation，新船將在2024年上半年交付。此前，Seaspan已經(jīng)在6月28日宣布訂造6艘15000TEU集裝箱船，這批新船將配備脫硫裝置，交付后將與一家全球領(lǐng)先的集運(yùn)公司簽訂長(zhǎng)期租船合同。
此外，揚(yáng)子江船業(yè)最新承接的3艘3300TEU集裝箱船來自寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司。6月28日，揚(yáng)子江船業(yè)中標(biāo)寧波遠(yuǎn)洋的3艘3300TEU集裝箱船建造項(xiàng)目。新船計(jì)劃在2023年底至2024年初全部交付。
另外，新接2艘82300DWT散貨船據(jù)悉來自日本三井物產(chǎn)，將由三井物產(chǎn)與揚(yáng)子江船業(yè)的合資船廠揚(yáng)子三井造船建造，每艘造價(jià)約為3200萬美元，計(jì)劃2023年上半年交付。
加上最新的11艘訂單，今年上半年揚(yáng)子江船業(yè)接單量已經(jīng)刷新了歷史紀(jì)錄，共計(jì)100艘，總價(jià)值55.9億美元（約合人民幣361.52億元），超過2007年全年49.7億美元的紀(jì)錄水平。
截至目前，揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單量達(dá)到了160艘，總價(jià)值77.2億美元，同樣創(chuàng)造了集團(tuán)歷史上的新紀(jì)錄。此前，揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單最高點(diǎn)是在2007年末至2008年，當(dāng)時(shí)手持訂單量達(dá)到了69億美元。
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任樂天表示：“揚(yáng)子江船業(yè)要成為“世界最好船廠”的愿景，多年來一直都是集團(tuán)的戰(zhàn)略方向和決策基石。我們一直致力于加強(qiáng)造船能力、提高生產(chǎn)效率，并適當(dāng)擴(kuò)大造船產(chǎn)能，同時(shí)確保向客戶提供優(yōu)質(zhì)的船舶。”
任樂天表示，“我非常高興地看到這些持續(xù)的努力為集團(tuán)帶來了各種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這對(duì)公司取得的兩大里程碑——最大新接訂單記錄和最大手持訂單記錄——至關(guān)重要。揚(yáng)子江船業(yè)已經(jīng)證明了其在行業(yè)周期中穩(wěn)定的盈利能力，我們將繼續(xù)以實(shí)現(xiàn)股東價(jià)值最大化為最終目標(biāo)，持續(xù)創(chuàng)造利潤(rùn)。我相信，揚(yáng)子江船業(yè)將繼續(xù)取得更大的突破。”
