十三屆全國人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議9日下午在北京人民大會(huì)堂舉行聯(lián)組會(huì)議，審議國務(wù)院關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系有關(guān)工作情況的報(bào)告并開展專題詢問。栗戰(zhàn)書委員長出席并講話。
王東明副委員長主持會(huì)議。共有6位全國人大常委會(huì)組成人員和列席同志在會(huì)上提出詢問。徐如俊委員就推進(jìn)黨中央關(guān)于建設(shè)交通強(qiáng)國的決策部署落地落實(shí)的思路和舉措，歐陽昌瓊委員就推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域做好碳達(dá)峰、碳中和等工作，呂薇委員就加快構(gòu)建安全可靠的國際物流供應(yīng)鏈體系，蔡玲委員就有效保障綜合交通運(yùn)輸發(fā)展資金，呂世明委員就交通規(guī)劃與國土空間規(guī)劃統(tǒng)籌銜接，郅慧代表就推進(jìn)鐵路與其他運(yùn)輸方式多式聯(lián)運(yùn)等問題分別提問。
國務(wù)委員王勇，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國家鐵路局、中國民航局等有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志到會(huì)聽取意見、回答詢問。
栗戰(zhàn)書在講話中指出，習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸工作，多次就建設(shè)交通強(qiáng)國發(fā)表重要講話、作出重要指示。黨的十八大以來，我國交通運(yùn)輸建設(shè)取得歷史性成就，正在加速由交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。要把握交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的發(fā)展大勢，正確認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸建設(shè)存在的困難和問題，圍繞便利化、高速化、輕型化、高科技化，推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化。
栗戰(zhàn)書強(qiáng)調(diào)，建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，一要圍繞加快構(gòu)建新發(fā)展格局，促進(jìn)交通資源優(yōu)化配置，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式聯(lián)通銜接，改善管理、強(qiáng)化監(jiān)管，盡快補(bǔ)齊綜合交通運(yùn)輸體系的突出短板，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。二要堅(jiān)持以人民為中心，緊跟新時(shí)代人民美好生活需求，深刻認(rèn)識(shí)和把握新形勢下多層次、多樣化、個(gè)性化的出行需求和高價(jià)值、分散性、快速化的運(yùn)輸需求，建設(shè)讓人民滿意的交通。三要圍繞建設(shè)交通強(qiáng)國目標(biāo)，適應(yīng)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系改革要求，加快構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的法律法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。
王勇表示，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系是建設(shè)交通強(qiáng)國的關(guān)鍵。國務(wù)院各有關(guān)部門要深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于發(fā)展現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸?shù)闹匾甘揪瘢哉w優(yōu)化、協(xié)同融合為主攻方向，統(tǒng)籌建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸發(fā)展，進(jìn)一步健全體制機(jī)制和政策措施，切實(shí)發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局，推動(dòng)跨方式跨領(lǐng)域跨區(qū)域跨產(chǎn)業(yè)融合，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全、智慧、綠色發(fā)展，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家提供有力支撐。
全國人大常委會(huì)副委員長王晨、曹建明、張春賢、沈躍躍、吉炳軒、萬鄂湘、陳竺、白瑪赤林、丁仲禮、郝明金、蔡達(dá)峰、武維華，秘書長楊振武出席會(huì)議。
