新華社新加坡6月23日電（記者李曉渝）新加坡海事及港務管理局13日發(fā)布公告稱，該部門與新加坡航運協(xié)會合作發(fā)布了兩份關于《2020年國際海事組織條例》(IMO2020)“限硫”新規(guī)的第二版技術指引文件。
據介紹，這兩份指引文件分別針對在新加坡注冊的船舶和訪問新加坡港口的船舶。它們的第一版文件是于去年11月發(fā)布的。
兩份文件均涉及新加坡執(zhí)行IMO2020"限硫"新規(guī)的具體計劃，以及國際海事組織海洋環(huán)境保護委員會第74屆會議的成果。舉例來說，文件中包括了國家對港口管控的指導辦法、處理不符合規(guī)定的燃料的指導辦法、船上抽樣和對停靠新加坡港口的船舶強制執(zhí)行規(guī)定的指導辦法。新加坡海事及港務管理局在其網站對外提供這兩份文件。
新加坡海事及港務管理局表示，除了兩份文件外，該部門還將與業(yè)界緊密合作，以確保新加坡提供符合標準的、更清潔的燃料。該部門在其網站上公布了一份有執(zhí)照的燃油供應商名單，以此為需要在新加坡加油的船舶船東提供信息。此外，該部門還將在2019年第三季度發(fā)布另一份指引文件，詳細介紹燃油供應商的最佳實踐。
資料顯示，國際海事組織規(guī)定，自2020年1月1日起，將在全球范圍強制施行新的船舶硫氧化物排放限制，普通水域航行船舶（即非排放控制區(qū)<ECA>水域航行船舶）使用含硫量≤0.50%m/m的船用燃料油，而目前這一上限為≤3.50%m/m。船舶也可以通過安裝脫硫設備來達到要求。如不能達標，國際海事組織成員國將對未達到合規(guī)要求的船舶進行相應的懲罰。
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