你還在為船名、船艙、提箱單號焦頭爛額嗎？

每一次提箱大量的數錄入，堆場現(xiàn)場提貨時是否讓你忙得不可開交？

系統(tǒng)功能連接  讓數據跑起來

“噠噠噠……”隨著業(yè)務辦理人員輕輕敲擊鍵盤，長榮海運“長恬輪 ”0149022N該航次出口箱預訂通過北港網與外貿箱控公司系統(tǒng)成功連接，標志著北港網與聯(lián)運通海運電商平臺連接的集裝箱出口箱預訂功能正式全面上線使用。

3月1日起，進提箱客戶只需通過聯(lián)運通平臺繳清提箱費用，經箱控公司審批后，即可推送相應數據至北港網完成業(yè)務申報與受理。

去重20多項

此次系統(tǒng)連接，為用戶減少l 訂艙單號等20多項數據的重復錄入，大大減輕了數據人工錄入時間，極大的提高了船公司、貨代、車隊辦理業(yè)務的效率。這是北部灣港數字化建設的生動實踐。

EIR無紙化管理 邁入新時代

與此同時，北部灣港集裝箱設備交接單EIR無紙化管理系統(tǒng)經過近三個月試運行，于3月10日正式上線運行。

集裝箱提貨單和設備交接單兩單電子化的建設與推廣，對于提升綜合物流服務水平，打造節(jié)能環(huán)保集疏運體系具有重要意義，可有效提高作業(yè)效率、節(jié)約物流成本、加強業(yè)務主體之間的協(xié)同，實現(xiàn)進出口提箱全過程跟蹤和全流程追溯，讓客戶線上即可完成提箱手續(xù)的辦理操作，提升客戶服務體驗，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。

設備交接單電子化推廣應用以后，每年預計可為物流各方節(jié)約近3030萬張紙質單據。實現(xiàn)了無紙化辦理業(yè)務，提高了工作效率，標志著北部灣港跨入集裝箱無紙化的新時代。

下一步，北港網還將繼續(xù)與中遠海、安通等船公司進行深入合作，推動北部灣港海運業(yè)務數據更為廣泛的互聯(lián)互通。