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      做散不見散!集團公司“散改集”新型直裝設(shè)備正式運行

      來源: 天津港集團 發(fā)布時間:2021-03-02 10:00:00 分享至:

      集團公司大力推進世界一流綠色港口建設(shè),努力踐行“雙示范”工作落實落地。2月26日,集團公司“散改集”新型直裝設(shè)備在四公司正式運行,集團公司副總裁劉慶順、股份公司相關(guān)負(fù)責(zé)同志現(xiàn)場觀摩運行情況。

      新型直裝設(shè)備的正式運行,是集團公司全面貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整決策部署和市委市政府要求,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防控攻堅戰(zhàn)的又一項具體舉措,標(biāo)志著集團公司在革新“散改集”散貨作業(yè)環(huán)保管控流程及作業(yè)工藝上取得階段性成果,實現(xiàn)了區(qū)域封閉“做散不見散”的直裝作業(yè)。

      四公司作為集團公司實施“雙示范”工程的先行者,勇挑改革重?fù)?dān),勇當(dāng)創(chuàng)新先鋒,大膽探索“散改集”作業(yè)新工藝、新流程、新模式,大力發(fā)展“綠色物流”。他們以技術(shù)和原有設(shè)備為依托,改進作業(yè)模式和工藝流程,與生產(chǎn)廠家聯(lián)合成功研制出散礦石裝集裝箱的新設(shè)備――碼頭裝箱機和貨場裝箱機。

      碼頭裝箱機集合了高架料斗、稱重控制系統(tǒng)、抑塵高壓噴霧系統(tǒng)、停車引導(dǎo)系統(tǒng)等多個組成部分,代替了原有的卸貨漏斗,與四公司傳統(tǒng)的門機―抓斗—漏斗—自卸車裝卸系統(tǒng)實現(xiàn)了無縫對接。原有主要裝卸設(shè)備無需做任何改變即可完成散貨不落地直接敞頂裝箱,一次裝箱僅需2分鐘左右,裝箱誤差率低于0.3%,同時還減少了歸垛、裝車等環(huán)節(jié),大大節(jié)約了裝卸成本。

      貨場裝箱機集液壓、機械、自動控制等技術(shù)于一體,并配有可視化系統(tǒng)和可編程接口,具有良好的人機界面,實現(xiàn)了遠程控制、遠程監(jiān)視。該設(shè)備的研制成功開創(chuàng)了國內(nèi)貨場散礦裝箱設(shè)備的先河,設(shè)備整體結(jié)構(gòu)緊湊,裝箱效率達到3-6分鐘/箱。

      兩項新設(shè)備的正式運行,實現(xiàn)了碼頭直裝和貨場裝箱工藝的新提升,不僅減少了人機使用量,同時提高了作業(yè)效率。后期,他們將通過加裝安全報警系統(tǒng)、負(fù)壓除塵系統(tǒng)、輔助傳輸系統(tǒng)等新裝置,使之更加符合安全、環(huán)保、多功能等要求,實現(xiàn)設(shè)備整體運行的新提升。

       
      本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標(biāo)簽:散改集
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