1月28日，我國(guó)首張船用燃料電池產(chǎn)品型式認(rèn)可證書，由中國(guó)船級(jí)社武漢分社在武漢頒出，開辟了氫燃料電池應(yīng)用“新航道”。
中國(guó)船級(jí)社武漢分社總經(jīng)理徐立先生向眾宇動(dòng)力CTO李驍博士頒證
當(dāng)前，船舶燃料清潔化、電動(dòng)化已成為全球共識(shí)。燃料電池不僅可以為船舶提供動(dòng)力、熱量，滿足其電力需求，還可以作為岸電系統(tǒng)使用。而氫燃料電池船舶作為船舶清潔化、電動(dòng)化的主要路徑，同時(shí)具備高能量密度、可快速補(bǔ)給能量的特性。
拿到首證的眾宇動(dòng)力TWZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng)
首次通過認(rèn)證的眾宇TWZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng)，前后歷時(shí)13個(gè)月，由武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)科技有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。該電池系統(tǒng)具有低噪音、損耗小、發(fā)電效率高、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，不會(huì)產(chǎn)生碳煙、氮氧化物等有害物質(zhì)以及二氧化碳，是清潔能源的典型應(yīng)用。
基于船舶行業(yè)不同的細(xì)分需求，武漢眾宇將利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，組織專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)制造性能更優(yōu)、安全標(biāo)準(zhǔn)更高的燃料電池系統(tǒng)，著力解決船舶加氫、儲(chǔ)氫、用氫等現(xiàn)場(chǎng)問題，形成系統(tǒng)成套的整體方案，開辟更多場(chǎng)景下的燃料電池應(yīng)用。
