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      “甩掛運(yùn)輸+多式聯(lián)運(yùn)”新模式,走起!

      來(lái)源: 遼寧港口集團(tuán) 發(fā)布時(shí)間:2020-11-27 8:30:00 分享至:

      11月20日,大連港股份有限公司聯(lián)合3家客滾運(yùn)輸企業(yè)共同發(fā)起的“環(huán)渤海集裝箱甩掛滾裝運(yùn)輸項(xiàng)目”簽約儀式在大連港客運(yùn)總公司大連灣綜合交通樞紐客運(yùn)站舉行。新項(xiàng)目的落地,為集團(tuán)客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展注入新活力。

      甩掛運(yùn)輸是指汽車(chē)列車(chē)按照預(yù)定的計(jì)劃,在各裝卸作業(yè)點(diǎn)甩下并掛上指定的掛車(chē)后,繼續(xù)運(yùn)行的一種組織方式,可使載貨汽車(chē)的停歇時(shí)間大大縮短,從而大幅提升運(yùn)輸效率。“環(huán)渤海集裝箱甩掛滾裝運(yùn)輸項(xiàng)目”通過(guò)采取集裝箱底盤(pán)車(chē)“甩掛運(yùn)輸+多式聯(lián)運(yùn)”的新模式,使東北地區(qū)至山東地區(qū)的水泥、熟料等建筑材料實(shí)現(xiàn)“公+水”零障礙運(yùn)輸,相較傳統(tǒng)的陸地運(yùn)輸至少節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間12個(gè)小時(shí),每年運(yùn)輸車(chē)次有望達(dá)10萬(wàn)輛次以上,開(kāi)啟了一條海上“建材運(yùn)輸高速通道”。

      經(jīng)過(guò)兩年多的周密部署,大連港客運(yùn)總公司發(fā)揮港口硬件優(yōu)勢(shì),為項(xiàng)目落地提供了完善的港口服務(wù)支撐。與之合作的相關(guān)物流及運(yùn)輸公司提供運(yùn)力保障、基礎(chǔ)貨源及整體策劃和運(yùn)營(yíng)操作。該項(xiàng)目的落地實(shí)施對(duì)以往環(huán)渤海內(nèi)貿(mào)物流領(lǐng)域的商業(yè)模式進(jìn)行了創(chuàng)新,開(kāi)啟了環(huán)渤海區(qū)域合作發(fā)展的新里程。

      作為集團(tuán)客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)的“主要陣地”,大連港客運(yùn)總公司將以此次合作項(xiàng)目為契機(jī),不斷提升服務(wù)水平,持續(xù)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,尋求多領(lǐng)域合作,助力深層次發(fā)展,為集團(tuán)渤海灣滾裝樞紐港建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

       
      本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:多式聯(lián)運(yùn)
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