10月26日早上7點(diǎn)30分，“通遠(yuǎn)”輪在唐山港京唐港區(qū)25萬噸級航道順利開工。
該項(xiàng)目為京唐港區(qū)第四港池25萬噸級航道加深工程，施工區(qū)位于第四港池內(nèi)部。該工程施工區(qū)域船舶進(jìn)出港動態(tài)復(fù)雜，需頻繁避讓；且施工區(qū)至拋泥區(qū)運(yùn)距較遠(yuǎn)，嚴(yán)重影響船舶施工效率。為保證施工進(jìn)度和質(zhì)量，項(xiàng)目部聯(lián)合船舶制定了專項(xiàng)施工方案：一是積極與當(dāng)?shù)睾Ｊ潞透壅{(diào)溝通，合理規(guī)避進(jìn)出港船舶，有效提高施工效率；二是采取低速挖泥增加沉淀效果，調(diào)整溢流筒高度增加裝艙量，克服運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)的難題，確保“多拉快跑”。
唐山港京唐港區(qū)25萬噸級航道工程完工后京唐港區(qū)可實(shí)現(xiàn)20萬噸級散貨船全天候進(jìn)出港，25萬噸級散貨船乘潮進(jìn)出港，對于進(jìn)一步提升唐山港航運(yùn)能力、打造我國沿海地區(qū)性重要港口極具戰(zhàn)略意義。
