9月份，內外貿集運市場加快恢復，廣州港糧食、礦石、鋼材、商品車等貨類到港理想，持續(xù)抓好常態(tài)化疫情防控與生產組織，貨物吞吐量同比增長5.6%，集裝箱吞吐量同比增長4.6%，南沙糧食貨類、小虎石化碼頭提前一個季度完成年度生產任務，商品車裝卸量前三季度累計完成達到100.9萬輛。廣州港以實際行動參與“雙循環(huán)”格局構建，全力保障粵港澳大灣區(qū)產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定運行，在金秋時節(jié)以靚麗答卷獻禮國慶。
暢通雙循環(huán)
圍繞“六穩(wěn)”“六保”任務，集團高效開展營銷組貨工作，多措并舉以疏保卸促生產，提質增效與優(yōu)化營商環(huán)境雙管齊下，糧食、石化、汽車貨類表現尤其搶眼，更好服務以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進新格局加快形成。
南沙糧通公司第三季度糧食總接卸量達到162萬噸，前三季度糧食累計總接卸量達到450.9萬噸，同比增加89.8%，完成年度確保目標的100.2%，提前一個季度完成糧食貨類年度生產任務。
9月份小虎碼頭連續(xù)刷新單月卸船量、吞吐量、作業(yè)船舶艘次等多項數據，1-9月累計完成作業(yè)船舶1209艘次，吞吐量460.52萬噸，同比增長53.08%，為年度生產任務的102.34%，提前三個月超額完成年度生產目標任務。
9月新沙、南沙商品汽車單月裝卸總量及內貿裝卸量均創(chuàng)歷史新高。9月份商品汽車裝卸完成16.3萬輛，同比增加3.5萬輛，增長27.3%；其中外貿商品車完成3.3萬輛，增長26.9%。前三季度累計完成商品車裝卸量達到100.9萬輛。100輛國內新能源汽車領先代表小鵬汽車最新款型首次從廣州港出口歐洲。
構筑新優(yōu)勢
積極把握廣州南沙綜合保稅區(qū)獲批、粵港澳大灣區(qū)和長江經濟帶、長三角區(qū)域一體化等發(fā)展機遇，加大對各貨類的市場營銷力度，以問題為導向，有針對性加強煤礦、糧食、商品汽車等客戶的走訪。全力穩(wěn)外貿、拓內貿、強中轉，通過資源共享、業(yè)務聯(lián)動，持續(xù)深化港航協(xié)同合作，擴展延伸“灣區(qū)南沙一港通”等通關新模式，為推動區(qū)域經濟升級發(fā)展奠定堅實基礎。
9月29日，廣州港、連云港港攜手舉辦“兩港一航”業(yè)務推介會。開通廣州港到連云港直航航線，投入2艘船舶周班運營，航程5天，為客戶提供高效、經濟、便捷、穩(wěn)定的直航服務，實現珠江水系航線無縫對接淮河和大運河水系。
9月16日，廣州南沙綜合保稅區(qū)正式通過聯(lián)合驗收。規(guī)劃面積達4.99平方公里，主要開展保稅港口作業(yè)、保稅物流、保稅加工和保稅服務等業(yè)務，著力打造成為大通關、大物流的優(yōu)質載體，助力粵港澳大灣區(qū)擴大外貿發(fā)展新空間。
近年來，廣州港推行從黃埔到南沙出口貨物的江海聯(lián)運模式，逐步向內港、佛山、云浮、肇慶、清遠、韶關等地區(qū)拓展。9月，廣州港積極在滘心碼頭、北滘港、勒流港等腹地碼頭，宣傳推介“灣區(qū)南沙一港通”模式，擴大“灣區(qū)南沙一港通”覆蓋面。充分調動利用各項港口資源，實現珠江內河各支線港與南沙樞紐港的無縫對接，形成協(xié)同優(yōu)勢，提升灣區(qū)綜合物流服務質量，降低經南沙港區(qū)進出貨物的物流成本。加快推動擴展延伸“灣區(qū)南沙一港通”、國際中轉集拼、內外貿同船、南沙水水中轉優(yōu)化等通關模式，有效提升口岸通關時效，提高跨境貿易便利化水平。
激發(fā)新動能
抓項目就是抓發(fā)展，謀項目就是謀未來。廣州港集團聚力保質保效推進省市重點項目、港口擴能升級項目、南沙四期為代表的新型基礎設施項目建設，加強謀劃統(tǒng)籌，抓好盯緊項目進度，有效堅定發(fā)展信心、鼓舞干勁、穩(wěn)定預期，為高質量發(fā)展蓄力儲能。
海嘉碼頭工程通過竣工驗收，海嘉碼頭與南沙汽車碼頭一體化運作后，南沙港區(qū)將形成擁有5個滾裝汽車專用泊位、1.1公里碼頭岸線、61.9萬平方米商品車堆場的滾裝碼頭作業(yè)區(qū)，商品車年通過能力180萬輛，能為汽車主機廠、滾裝船公司和整車物流公司提供高品質、高效率、低成本的港口裝卸、倉儲、物流服務，打造華南、西南地區(qū)的汽車整車出海大通道。
9月23日，省市重點項目廣州港南沙港區(qū)近洋碼頭工程最后一件沉箱安全平穩(wěn)坐底基床，近洋碼頭水下主體結構圓滿完成，為年底碼頭水工結構按期完工奠定了堅實的基礎。
9月27日，省重點工程項目廣州港新沙港區(qū)二期工程完成11號12號通用泊位水工主體結構施工，新沙港區(qū)將新增兩個10萬噸級通用泊位，新增通過能力達1550萬噸/年。
