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      【獻禮國慶】全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動化改造全流程實船系統(tǒng)測試在天津港獲成功

      來源: 天津港集團 發(fā)布時間:2020-10-02 7:20:00 分享至:

      在舉國歡慶中華人民共和國成立71周年之際,全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動化改造全流程實船系統(tǒng)測試在天津港獲得成功。無人自動化集裝箱場橋、無人駕駛電動集卡、無人智能解鎖站、無人集裝箱岸橋集體亮相,物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G通訊、云技術(shù)等多種尖端技術(shù)應(yīng)用,共同鳴奏一曲智慧港口的恢弘交響。

      10月1日上午,天津港集裝箱公司北區(qū)“新海明”輪作業(yè)現(xiàn)場,隨著天津港集團黨委書記、董事長褚斌“測試開始”一聲令下,無人駕駛電動集卡在停車區(qū)接收到TOS系統(tǒng)作業(yè)指令,依次自動駕駛到目標堆場的指定貝位,與自動化場橋自動對位、精確裝箱后,魚貫有序帶箱運行至智能解鎖站。解鎖站內(nèi),自動加解鎖機器人同時完成箱體四處全自動加鎖作業(yè)。隨后,無人駕駛電動集卡自動行駛到遠程操控集裝箱岸橋下,依照預設(shè)指令完成集裝箱抓取動作,精確落位至既定位置。整套無人自動化全流程裝船作業(yè)一氣呵成,在規(guī)定時間內(nèi)完成了71箱實船系統(tǒng)測試任務(wù)。

      此次測試實現(xiàn)了全國首臺應(yīng)用基于云點圖的船型掃描系統(tǒng)的遠程操控集裝箱岸橋,全球首批完全無人駕駛電動集卡商業(yè)化運營,全國首個港口自動駕駛示范區(qū)建設(shè)成功測試,全球首個應(yīng)用北斗衛(wèi)星導航定位實現(xiàn)遠程操控岸橋和無人駕駛電動集卡精準操控,全球首臺投入商業(yè)運營的集裝箱地面智能解鎖站等新突破,標志著天津港智慧港口2.0建設(shè)取得突破性進展。

      作為國內(nèi)首個集裝箱專業(yè)化泊位誕生地,天津港集團堅持因地制宜,在傳統(tǒng)碼頭基礎(chǔ)上進行無人自動化改造,開創(chuàng)性探索出一條智慧港口建設(shè)新路徑。今年以來,廣泛與國內(nèi)外先進港口和港機制造商通力協(xié)作,通過預設(shè)參數(shù)環(huán)境進行模擬預演推算,破解多項世界級港口技術(shù)難題,大幅提高碼頭人工智能覆蓋率,打造運行自動化、決策智能化、服務(wù)便利化、管理標準化、能源清潔化的創(chuàng)新應(yīng)用平臺,實現(xiàn)電動集卡在港口環(huán)境下的L5級無人駕駛形態(tài)、全部作業(yè)設(shè)備自動化進程和集裝箱碼頭數(shù)字化運營,全面提升生產(chǎn)組織和對外服務(wù)便捷化程度,為世界集裝箱裝卸工藝變革提供“天津港示范樣板”。

      天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示,今天全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動化改造全流程實船系統(tǒng)測試成功,是天津港世界一流智慧港口建設(shè)的里程碑,是天津港集團扎扎實實攀登世界高峰的新成果,是向中華人民共和國成立71周年的獻禮。近兩年來,天津港集團始終深入貫徹習近平總書記來港視察重要指示精神,堅持以質(zhì)為先、效率至上、創(chuàng)新引領(lǐng),攻克一個又一個世界級智慧港口建設(shè)的難題,為世界一流港口建設(shè)提供了“中國樣板”,為助力天津北方國際航運樞紐建設(shè)、更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”貢獻“津港力量”。

       

       
      本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標簽:天津港
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