《征求意見稿》，通過正式文件鞏固了航運界先行先試實踐成果，進一步完善了航運公司安全管理數(shù)字化管理體制機制。
1.持有有效的（臨時）符合證明；
2.使用已通過體系符合性和覆蓋性審查的數(shù)字化安全管理體系系統(tǒng)。
3.至少滿足《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護基本要求》（GB/T22239-2019）第2級安全要求。
1.建立和運行數(shù)字化安全管理體系的航運公司應(yīng)建立健全網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險管理程序和內(nèi)部控制流程，設(shè)立相應(yīng)的管理機構(gòu)（崗位），明確管理責(zé)任，提高安全管理體系運行效能。
2.數(shù)字化安全管理體系系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)試運行不少于6個月，并已使用不少于60%系統(tǒng)一級功能項目且有相關(guān)記錄。試運行完成后，向簽發(fā)符合證明的海事管理機構(gòu)提交《數(shù)字化安全管理體系審查申請表》。
1.通過審查的航運公司，其數(shù)字化安全管理體系記錄數(shù)據(jù)可作為安全管理體系審核和航運公司日常監(jiān)督檢查的證據(jù)，不再要求書面記錄證據(jù)；
2.海事管理機構(gòu)可實施遠程安全管理體系審核和日常監(jiān)督檢查。
1.海事管理機構(gòu)在日常監(jiān)督檢查和安全管理體系審核中發(fā)現(xiàn)已通過審查的航運公司在運行數(shù)字化安全體系工作中存在數(shù)據(jù)造假等影響海事監(jiān)管質(zhì)量的重大不符合情況，應(yīng)及時安排海事人員實施現(xiàn)場檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果決定是否注銷其《通過審查書面證明》。
2.被注銷《通過審查書面證明》的航運公司數(shù)字化安全管理體系運行數(shù)據(jù)不能作為體系審核和日常監(jiān)督檢查的證據(jù)。
