“接深中通道項目突發(fā)情況匯報，該項目運輸船‘四航運14’下午15時在大亞灣馬鞭洲水道9號浮附近突發(fā)故障失去動力，請求支援！”這是中交集團暨中國交建2020年防臺應急演練現(xiàn)場，中交四航局二公司應急辦主任林崇輝突然接到支援請求。為認真做好防汛抗洪搶險救災工作，落實全國“安全生產(chǎn)月”活動總體部署，6月30日，中交集團暨中國交建在北京、廣州、珠海等地聯(lián)合舉辦防臺應急演練。疫情防控常態(tài)化形勢下，本次演練通過視頻直播的形式，實現(xiàn)線上“云觀摩”，觀摩人數(shù)逾1.2萬人。
臺風及其帶來的巨浪、風暴潮等災害破壞力極強，對人民生活、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動等造成嚴重威脅。“四航局地處廣州，防臺工作具有‘三多一大’特點，華南地區(qū)項目多、工程類型多、施工船機數(shù)量多，每年受臺風影響大。防臺工作更是防災減災的重中之重。”四航局安全總監(jiān)、安全環(huán)保管理部總經(jīng)理程巧建介紹道。
防臺工作尤其是水上作業(yè)船舶防臺，受到風、浪、流、潮等多重不確定性因素影響，具有特殊的復雜性。作為駐穗央企，四航局在防臺工作方面有著豐富的積累。這次演練選取的6個項目，涵蓋水工、市政、公路、房建、地鐵共五類代表性工程類型，分布在廣州、清遠、珠海、深圳、揭陽等地，參演人員逾500人。演練分別設置北京總指揮會場、四航局指揮中心、四航局二公司現(xiàn)場指揮中心，以及珠海深中通道項目沉管智慧工廠指揮小組等共四級防臺應急指揮現(xiàn)場。
“這次演練設計從臺風季節(jié)前、臺風形成和襲擊過程、臺風影響消除后三個階段，系統(tǒng)展示防臺工作全過程的要求。”四航局二公司總經(jīng)理王偉智介紹說。演練模擬在15級強臺風——2005號臺風“薔薇”正面襲擊華南地區(qū)的過程中，2006號熱帶風暴“米克拉”突然生成，雙臺風形成！中國交建、中交四航局及各相關(guān)子分公司、項目部根據(jù)防臺應急預案及時有序分級啟動防臺響應，落實各類型工程項目在人員、工程結(jié)構(gòu)、船舶、機械、臨時設施以及防風暴潮等方面的防臺措施，系統(tǒng)展示各級單位有效組織、決策、指揮、協(xié)調(diào)、執(zhí)行等防臺全過程工作。過程中，各級單位運用惡劣天氣自動預警系統(tǒng)、船舶安全管理信息系統(tǒng)、設備安全監(jiān)控系統(tǒng)、智慧工地系統(tǒng)等信息化手段，區(qū)域協(xié)調(diào)、四級聯(lián)動，實現(xiàn)防臺工作的標準化、精細化、專業(yè)化及信息化要求。
以“防臺+突發(fā)事件處置”的方式，演練特別設置了雙臺風襲擊、施工船舶撤離途中突發(fā)故障失去動力、非自航船舶船長拒絕撤離等三個突發(fā)事件情景，多維度檢驗了防臺應急預案的科學性、完善性和可操作性，展示了各級單位的區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、資源快速調(diào)配、突發(fā)事件應急處置和統(tǒng)一調(diào)度指揮等能力，寓教于練，為臺風期各類型工程項目的防臺工作開展提供了經(jīng)驗借鑒。
本次防臺演練由中交集團暨中國交建主辦，中交四航局、中交四航局二公司承辦，中交四航局深中通道、廣連高速、廣東石化原油碼頭、廣州地鐵12號線、車陂路隧道等項目部協(xié)辦。
