昨日記者從泉州海事局了解到，經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局批準(zhǔn)，湄洲灣口船舶定線制將于7月1日起正式實(shí)施，該定線制系全國沿海七個(gè)重要支航路船舶定線制之一。正式實(shí)施后，湄洲灣口水域的通航秩序?qū)⒌玫缴墐?yōu)化，由現(xiàn)在的“國道”升級為“高速道”，也將進(jìn)一步提高航路通航效率，降低船舶碰撞危險(xiǎn)，保障船舶航行安全。
近年來，隨著湄洲灣沿岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，湄洲灣口的船舶交通流日趨復(fù)雜，且危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶比例較大，帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，湄洲灣口月均交通流近萬艘次，其中大型原油輪、天然氣船舶、危險(xiǎn)品船舶數(shù)量約有2300艘次。
湄洲灣口船舶定線制實(shí)施后，要求航經(jīng)該水域的進(jìn)出船舶實(shí)現(xiàn)分道通航。這意味著來往湄洲灣海域的船舶，要遵守海上“雙黃線”“斑馬線”“紅綠燈”“虛黃線”等嚴(yán)格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能隨意“變道”“加塞”，不能占用船舶“應(yīng)急車道”，更不能“逆向行駛”，避免碰撞事故發(fā)生。
湄洲灣口船舶定線制主要由3個(gè)通航分道、1個(gè)雙向航路和2個(gè)警戒區(qū)組成。其核心地點(diǎn)是在崇武古城正東方向，以劍嶼燈塔為中心，半徑7海里的這片水域。船舶在靠近、進(jìn)出這片水域的時(shí)候，需按要求向海事部門報(bào)告有關(guān)情況。
船舶定線制的實(shí)施，從制度上規(guī)范了湄洲灣口水域船舶的航行秩序，明確了船舶之間的交通關(guān)系，將有效防止和避免進(jìn)出港船舶發(fā)生碰撞、擱淺或錨泊而對海洋環(huán)境造成污染或其他損害的危險(xiǎn)。
