德國不萊梅組合港
由不萊梅港和不萊梅哈芬港組成的不萊梅組合港，是歐洲最重要的通用港口之一。
其中，不萊梅港是德國第二大港，也是歐洲重要的中轉海港，目前處理的多為散貨和件雜貨，同時服務于不萊梅市發(fā)達的臨港產業(yè)。
而不萊梅哈芬港是一個集裝箱樞紐港，同時也擁有歐洲最長的集裝箱碼頭岸線，長度近五公里。該港口能為大型集裝箱船提供快速轉運服務，并擁有緊密相連的支線服務網(wǎng)絡，可與腹地建立起高效的運輸連接，以便將貨物繼續(xù)運往歐洲主要經濟中心。
■不來梅港
港口性質：河港、設有自由貿易區(qū)
經緯度：53°07’N，008°45’E
地理位置：距離威悉河入海口約65海里
■不萊梅哈芬港
港口性質：海灣河口港、自由港、基本港（M）
經緯度：53°33’N，008°35’E
地理位置：位于德國西北部威悉河口右岸
荷蘭鹿特丹港
鹿特丹港是歐洲第一大港，被譽為“歐洲門戶”，覆蓋全球逾千個港口的500多條遠洋、近洋、支線船及滾裝船航線，現(xiàn)在還正好處在“一帶一路”的終點，戰(zhàn)略地位非常重要。
目前鹿特丹港有7個港區(qū)，港口主要以處理液態(tài)散貨和集裝箱為主，其碼頭通過能力達每年2.15億噸，集裝箱通過能力達每年1700萬 TEU。
2016年11月，成都－蒂爾堡－鹿特丹鐵路班列正式啟動，中歐班列給昔日的“海上馬車夫”帶來了新的發(fā)展機遇。
港口性質：河口海、設有保稅倉庫、基本港（C、M）
經緯度：51°55’N，004°29’E
地理位置：位于萊茵河與馬斯河交匯處
荷蘭阿姆斯特丹港
阿姆斯特丹港歷史悠久，早在14至15世紀就成為連接中西方貿易的重要港口，是古絲綢之路和海上絲綢之路的重要樞紐。
如今，阿姆斯特丹港是荷蘭的第二大海港，主要負責進口可可粉、咖啡、紙張、化工品及雜貨等貨物，出口焦炭、油、小麥、金屬器皿等貨物。該港口碼頭泊位總長13700米，碼頭水深維持在6.5 - 17米之間。
港口性質：海港、設有保稅倉庫
經緯度：52°22’N，004°54’E
地理位置：位于荷蘭西部沿海的北海運河上
中國是世界第二大經濟體，近年來和歐洲國家的聯(lián)系越來越緊密。而“一帶一路”倡議，為歐洲各國的經濟帶來了巨大的發(fā)展動力，同時給港口產業(yè)帶來了巨大機遇。
