有著146公里海岸線和巨大產(chǎn)業(yè)腹地的濰坊，正以港口建設(shè)推動(dòng)濰坊北部沿海的開發(fā)建設(shè)。4月28日，記者在濰坊港中港區(qū)看到，數(shù)十臺(tái)紅色門機(jī)和藍(lán)色門機(jī)整齊排列，碼頭內(nèi)船舶有序作業(yè)。
目前，濰坊港實(shí)現(xiàn)山東港口濰坊港和濰坊港森達(dá)美港區(qū)兩大作業(yè)區(qū)同頻共振。“我們正在加快17號(hào)泊位的建設(shè)，盡快提升集裝箱產(chǎn)能，同時(shí)加快開通濰坊到大連的客貨滾裝航線。”山東港口濰坊港副總經(jīng)理王連東說。
4月8日，伴隨著低沉而悠揚(yáng)的鳴笛聲，“濰坊-煙臺(tái)”“濰坊-日照”“濰坊-錦州”“濰坊-福建”4條內(nèi)貿(mào)集裝箱新航線實(shí)現(xiàn)首航，這4條航線每年能帶來10萬標(biāo)準(zhǔn)箱的增量。“這些新航線的開通，為濰坊提供了新的貿(mào)易流通通道，為腹地企業(yè)節(jié)約了物流成本，進(jìn)一步加強(qiáng)了濰坊與國內(nèi)港口的互動(dòng)互聯(lián)。”濰坊交通運(yùn)輸局水運(yùn)科科長劉星帥說。
經(jīng)過多年發(fā)展，濰坊港由單一散雜貨集散向集裝箱、液化品、客貨滾裝、倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、綜合物流、臨港產(chǎn)業(yè)等綜合服務(wù)全方位拓展。目前，濰坊港擁有國內(nèi)外航線60多條，生產(chǎn)泊位45個(gè)，3.5萬噸級(jí)航道通航、5萬噸級(jí)航道加速建設(shè)，2019年，濰坊港完成貨物吞吐量5486萬噸。魯遼運(yùn)輸大通道、“營滿歐”海鐵聯(lián)運(yùn)等，帶動(dòng)山東全方位融入“一帶一路”。
“咱們山東飼料企業(yè)和深加工企業(yè)比較發(fā)達(dá)，每年的玉米缺口需求量在大約七八百萬噸，其中最重要的補(bǔ)充來源就是東北玉米，我們?yōu)H坊港和森達(dá)美港作為東北玉米進(jìn)山東的一個(gè)最近的入海口，從物流上就有比較大的優(yōu)勢。”濰坊中糧貿(mào)易物流倉儲(chǔ)有限公司副總經(jīng)理薛立釗說。
濰坊濱海區(qū)堅(jiān)持“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，依托綜合保稅區(qū)北區(qū)，積極融入山東自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)建設(shè)，全力申報(bào)山東自貿(mào)區(qū)濰坊濱海片區(qū)，主動(dòng)融入全省港口發(fā)展格局，統(tǒng)籌推動(dòng)3.5萬噸級(jí)航道清淤疏浚、5萬噸級(jí)航道和港口泊位建設(shè)。“加快推動(dòng)中糧貿(mào)易山東糧食物流、寶能(濰坊)智慧城市供應(yīng)鏈等重點(diǎn)項(xiàng)目落地投產(chǎn)，進(jìn)一步延伸臨港加工制造、港口貿(mào)易、海港物流等產(chǎn)業(yè)鏈條，培育形成現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系，全力加快推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展取得新突破。”濰坊濱海區(qū)海港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理服務(wù)中心副主任劉洪波說。
