3月30日，中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱“中遠海控”或“公司”）（上交所股票代碼：601919；港交所股票代碼：1919）公布2019年全年業(yè)績。
2019年，全球經濟與貿易形勢面臨嚴峻挑戰(zhàn)，經濟增速創(chuàng)下金融危機以來的新低，集裝箱海運需求增速同比放緩。在挑戰(zhàn)面前，中遠海控以“跑贏市場、跑贏變革、跑贏時代”為指引，圍繞Ocean & Plus戰(zhàn)略，深入推進全球化、品質化、數字化和端到端業(yè)務等各項工作，通過雙品牌協(xié)同和港航協(xié)同，持續(xù)提質增效，深度釋放協(xié)同效應，公司經營業(yè)績同比大幅提升。
業(yè) 績 發(fā) 布
報告期內，按中國內地會計準則，公司營業(yè)收入達到1,510.6億元，同比增長25.0%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為67.6億元，同比增加55.3億元，同比增長449.9%，基本每股收益為0.56元/股；實現歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益后的凈利潤15.9億元，同比增加14.0億元，同比增長732.8%。
報告期內，公司雙品牌集裝箱運輸板塊完成貨運量2,573.9萬標準箱，同比增長18.1%，若按可比口徑，同比增長2.7%。其中，中遠海運集運完成貨運量1,878.5萬標準箱，同比增長2.3%；東方海外貨柜完成貨運量695.4萬標準箱，同比增長3.8%。中遠海運港口完成碼頭總吞吐量12,378萬標準箱，同比增長5.5%。
得益于大幅改善的經營業(yè)績，以及公司2019年初完成非公開發(fā)行A股募資77億元人民幣，公司財務狀況進一步得到改善，財務基礎更加穩(wěn)固。
2019年，公司積極推進全球化戰(zhàn)略，敏銳把握市場趨勢，在保持東西干線服務優(yōu)勢的基礎上，快速調整運力結構和貨源結構，大力開拓新興市場和區(qū)域市場。公司雙品牌集裝箱運輸業(yè)務在新興市場和第三國市場的箱量增幅分別達到7.0%和7.9%，顯著高于可比口徑下的總體箱量增幅，第三國箱量占外貿總箱量的比例由2018年的35.5%提升至37.0%，抵御市場局部風險和階段風險的能力顯著提升。
公司積極推動數字航運建設。2019年7月，公司旗下貨訊通（CargoSmart）與多家港航運營商簽署全球航運商業(yè)網絡服務協(xié)議，各方承諾將共同成立一個致力于航運業(yè)數字化轉型的非營利性聯(lián)合經營體，即GSBN。2020年初，各方進一步簽署股東協(xié)議書，GSBN將在完成所有監(jiān)管部門批準手續(xù)后正式成立并投入運營，而貨訊通（CargoSmart）將提供技術解決方案和平臺運營服務。
報告期內，公司積極響應國際環(huán)保公約，踐行綠色航運理念，構建可持續(xù)發(fā)展的經營模式。2020年初以來，在突發(fā)的新冠疫情面前，中遠海控積極履行社會責任，全力保障船岸員工生命健康，確保生產經營不斷不亂。同時，公司克服重重困難，通過開辟“綠色通道”保障各類醫(yī)療、防疫物資以及民生供應的運輸通暢，并充分發(fā)揮自身網絡優(yōu)勢和資源集成能力，以客戶需求為中心，努力保障全球集裝箱物流供應鏈的穩(wěn)定運行。
展望2020年，公司將密切關注疫情給全球經濟和運輸市場帶來的挑戰(zhàn)。同時，公司將堅定信心，持續(xù)聚焦高質量發(fā)展、突破性發(fā)展和一體化發(fā)展，敏銳把握行業(yè)機遇，在快速變化的環(huán)境中，持續(xù)優(yōu)化公司的全球化發(fā)展路徑，創(chuàng)新整合內外資源，增強高品質發(fā)展的核心競爭力，提升不間斷服務全球客戶的能力。
在高質量發(fā)展方面
公司將堅定不移推進全球化的航線網絡布局和碼頭網絡構建，不斷提升服務品質，持續(xù)改善客戶體驗。同時，繼續(xù)鞏固低成本發(fā)展優(yōu)勢，強化重點領域的成本管控工作。
在突破性發(fā)展方面
公司將全面深化企業(yè)改革創(chuàng)新，釋放發(fā)展活力，積極推動數字網絡建設，強化服務集成能力，不斷提升管理效率和改善客戶體驗。
在一體化發(fā)展方面
公司將深化協(xié)同融合機制，穩(wěn)定雙品牌運營模式。繼續(xù)推動產業(yè)鏈協(xié)同，特別是港航協(xié)同，積極建設端到端物流網絡，延伸價值服務范疇。
未來，中遠海控將繼續(xù)致力于成為世界一流的集裝箱海運綜合服務提供商，努力為客戶創(chuàng)造價值，為股東創(chuàng)造回報，與各方實現共享共贏、共同發(fā)展。
