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      新加坡油價略有走高 成品油進口套利明顯降低

      來源: 金聯(lián)創(chuàng)能源 發(fā)布時間:2020-02-24 16:09:42 分享至:

      據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測成品油進出口套利數(shù)據(jù)顯示,2020年2月3日-2月17日期間,華南地區(qū)汽柴油行情大幅下跌,其中汽油價格下跌591元/噸,柴油價格下跌612元/噸。與此同時,新加坡成品油市場行情震蕩上漲。2月上半月,汽柴油進口套利空間環(huán)比漲跌不一,具體分析如下。

      進口方面來看,以華南市場為例,2月3日-2月17日期間,華南地區(qū)新加坡汽油進口利潤均值為-303元/噸,虧損環(huán)比增加38元/噸,柴油進口利潤均值為723元/噸,盈利環(huán)比增加181元/噸。2月上半月,新加坡汽柴油進口套利環(huán)比漲跌互現(xiàn)。

      步入2月,國際原油期貨先抑后揚,月初零售價兌現(xiàn)大幅下調,而后新一輪計價周期變化率依然負向寬幅運行,消息面指引偏空。除此之外,受武漢肺炎疫情蔓延影響,各地下游需求萎靡,業(yè)者入市操作意向淡薄,主營單位出貨阻力增大,汽柴油價格承壓下滑,多地基本處于有價無市狀態(tài)。與此同時,新加坡汽柴油價格雖呈現(xiàn)震蕩小漲走勢,但環(huán)比來看,柴油均價跌幅較大。整體來看2月上半月,新加坡汽柴油進口套利環(huán)比呈現(xiàn)漲跌不一態(tài)勢。

      出口方面來看,以華南市場為例,2月3日-2月17日期間,國內汽油出口利潤均值為281元/噸,盈利環(huán)比增加400元/噸,柴油出口利潤均值為108元/噸,盈利環(huán)比減少134元/噸,國內成品油出口套利呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)態(tài)勢。

      具體原因,月初零售價兌現(xiàn)大幅下調,因此主營單位出廠價格順勢大幅下跌。步入新一輪計價周期,變化率依然負向寬幅運行,零售價“二連跌”預期明顯,(18日前)主營單位汽柴油價格保持穩(wěn)定。與此同時,新加坡汽柴油價格震蕩小漲,但環(huán)比來看,柴油價格跌幅相對較大。因此,上半月汽柴油出口套利漲跌不一。

      后市而言,國際原油期貨區(qū)間震蕩為主,新一輪計價周期,變化率轉為正向運行,消息方面指引向好。然而,受肺炎疫情影響,終端用油單位尚未完全復工,柴油需求較為疲軟。同時,因車輛出行受限,汽油市場需求萎靡不振。步入下旬,主營單位仍以出貨走量為主,預計近期國內汽柴油市場行情弱勢整理。同時,新加坡汽柴油價格或跟隨國際原油期貨窄幅震蕩,預計下半月新加坡汽柴油出口套利向好。

      本文關鍵詞:新加坡油價 標簽:新加坡油價
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