英國衛(wèi)生部長漢考克（Matt Hancock）10日上午發(fā)表聲明稱新型冠狀病毒對公共衛(wèi)生構(gòu)成“嚴(yán)重和緊迫”（serious and imminent）的威脅后，英國港口協(xié)會(huì)呼吁向英國地方當(dāng)局官員提供更多資金和支持，以做好邊境防護(hù)。
在英國，港口衛(wèi)生當(dāng)局負(fù)責(zé)制定海港和機(jī)場的衛(wèi)生控制措施，其任務(wù)是在避免給全球貿(mào)易造成不必要干擾的情況下，防止通過航運(yùn)活動(dòng)傳入危險(xiǎn)的流行病。
英國港口協(xié)會(huì)（British Ports Association）首席執(zhí)行官理查德·巴蘭坦（Richard Ballantyne）評論說：作為一個(gè)島國，港口板塊致力于維持供應(yīng)鏈的暢通，但是我們也必須平衡這一點(diǎn)，保護(hù)我們的邊境、海事工人和普通民眾免受新型冠狀病毒的感染。盡管感染風(fēng)險(xiǎn)仍然很低，但地方政府需要更多的公眾支持來制定應(yīng)急計(jì)劃，以防事態(tài)升級。
英國港口協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官理查德·巴蘭坦（Richard Ballantyne）
由地方當(dāng)局管理的港口衛(wèi)生當(dāng)局在確保新型冠狀病毒不會(huì)通過港口和機(jī)場進(jìn)一步傳播到英國方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。盡管政府計(jì)劃為英國海事部門提供官方指導(dǎo)，但港口仍在與其相關(guān)的公共衛(wèi)生和港口衛(wèi)生機(jī)構(gòu)保持聯(lián)絡(luò)。
在處理乘客和亞洲交通的港口中，展示了解釋新型冠狀病毒癥狀的海報(bào)，并且正在為登上從中國來船只的海上引航員采取一些安全和衛(wèi)生預(yù)防措施。Ballantyne繼續(xù)說：該地區(qū)海事部門的風(fēng)險(xiǎn)仍然很低，衛(wèi)生專家每天都在加深對病毒的了解。從中國啟航通常需要30到40天到英國，因此任何感染了病毒的船員都會(huì)出現(xiàn)癥狀。如果出現(xiàn)任何此類情況，船舶必須通知港口，港口可以看到船舶最近10次評估風(fēng)險(xiǎn)的電話。如果病毒像預(yù)測的那樣傳播到歐洲，當(dāng)?shù)馗劭谛l(wèi)生當(dāng)局將需要管理短途航班和航行帶來的風(fēng)險(xiǎn)。英國一些港口衛(wèi)生部門加強(qiáng)了篩查措施，如要求曾掛靠中國港口的船舶進(jìn)行健康申報(bào)，與船員面談，以及發(fā)布旅行建議。Ballantyne補(bǔ)充說：
盡管當(dāng)前環(huán)境下英國港口衛(wèi)生當(dāng)局及其前線工作人員做得很好，但我們確實(shí)擔(dān)心，如果新型冠狀病毒傳播，有些人將沒有足夠的資源來應(yīng)對新型冠狀病毒。
雖然英國新的常規(guī)環(huán)境衛(wèi)生控制措施可以生效，但一旦英國結(jié)束脫歐過渡期，港口衛(wèi)生官員將需要發(fā)揮更大的作用，這一點(diǎn)值得考慮。
正如許多人所看到的，新型冠狀病毒最初在中國湖北省發(fā)展，現(xiàn)已迅速傳播到世界其他地區(qū)。武漢是連接中國中部與世界其他地區(qū)的主要內(nèi)河港口和航運(yùn)要道。
由于來自中國船舶的航行時(shí)間為28-40天，英國衛(wèi)生和社會(huì)保障部表示，如果船員感染了新型冠狀病毒，他們預(yù)計(jì)在這段時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)癥狀，所以他們現(xiàn)在將注意力集中在航空旅行上。
