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      盤點2019年那些明星船舶

      來源: Seatrade 發(fā)布時間:2019-12-25 14:24:35 分享至:

      2019年,我們見證了很多令人印象深刻的船舶,有些表現(xiàn)在新造船的技術(shù)上,有些是在規(guī)模上,有些則是兩者的結(jié)合。

      臨近年底,Seatrade Maritime News為我們盤點了2019年在海上航行的幾艘最具開創(chuàng)性的船舶。

      Kairos——世界最大LNG燃料加注船

      LNG燃料加注船“Kairos”號的燃料艙容達7500立方米,由現(xiàn)代尾浦造船建造, 2018年10月交付,今年2月在德國命名。

      這艘冰級船具有兩大特點:一是無壓載水設(shè)計,這種設(shè)計在降低能源消耗的同時可以提供更大的載貨能力;二是同時增加了一個CNG燃料艙,用于存儲受注船的蒸發(fā)氣。

      Sleipnir——世界最大半潛式起重船

      “Sleipnir”號由新加坡勝科海事Tuas Boulevard船廠為荷蘭油氣工程承包商Heerema Marine Contractors建造,今年5月首次亮相。

      “Sleipnir”以挪威神奧丁的八腿神馬命名,配備2臺大型起重機,擁有20000噸的綜合起重能力,能夠用于安裝和拆卸海上重型施工設(shè)施,也能夠用于海底結(jié)構(gòu)、地基、系泊和浮式結(jié)構(gòu)的深水安裝作業(yè)。

      MSC Gülsün——世界最大集裝箱船

      近年來,世界最大集裝箱船的稱號頻繁易手。2019年7月,地中海航運接收了全球首艘23000TEU型集裝箱船“MSC Gülsün”輪。這艘船可裝載近23756個標(biāo)準(zhǔn)箱,這是地中海航運訂購的23000TEU型新船系列中的第一艘。

      “MSC Gülsün”輪已經(jīng)投入亞歐航線,今年8月完成了首航。

      CMA CGM Jacques Saade——全球首艘LNG動力大型集裝箱船

      9月,全球首艘以液化天然氣(LNG)為動力的23000TEU超大型集裝箱船“CMA CGM Jacques Saade”號在上海滬東中華造船廠舉行下水儀式。這是達飛9艘LNG動力集裝箱系列船中的第一艘。

      該船配置了WinGD專利的全球裝機功率最大的低速雙燃料發(fā)動機W12X92DF,同時擁有一個18600立方米MARK Ⅲ薄膜式燃料艙。“CMA CGM Jacques Saade”輪也部署在亞洲-北歐航線。

      Suiso Frontier——全球首艘液態(tài)氫運輸船

      如果氫氣接過零排放燃料的大旗,“Suiso Frontier”輪將會成為油輪運輸?shù)奈磥韱幔咳毡敬ㄆ橹毓び?019年12月舉行了首艘液態(tài)氫運輸船“Suiso Frontier”的下水儀式,該船計劃2020年秋季前后投入運營,將澳大利亞制造的液態(tài)氫運至日本。

      筋斗云0號——中國首艘自主航行貨船

      筋斗云0號11月下水,12月完成首航。這艘船由珠海云洲智能科技有限公司與珠海市政府、武漢理工大學(xué)和中國船級社合作開發(fā),是中國第一艘自主航行貨船。鑒于中國在5G和人工智能等領(lǐng)域的發(fā)展速度,這艘船及其他類似發(fā)展動向值得業(yè)界關(guān)注。

      本文關(guān)鍵詞:船舶 標(biāo)簽:船舶
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