12月4日，記者獲悉，為提供更好的服務(wù)，船舶進(jìn)出港報告系統(tǒng)已經(jīng)全面升級，新版船舶報告系統(tǒng)將于2019年12月11日0時正式啟用。新系統(tǒng)仍使用現(xiàn)有的電子報告系統(tǒng)用戶名及密碼進(jìn)行登錄，無需重新注冊帳號。現(xiàn)有系統(tǒng)將于2019年12月10日23時起停用。
記者了解到，此前，很多船方在報送時不清楚應(yīng)該向哪個海事機(jī)構(gòu)報送，因此，新版報告系統(tǒng)改變了舊版的先選海事機(jī)構(gòu)再選港口和泊位的報告方式，變更為先選港口，系統(tǒng)根據(jù)船方所選擇的港口自動關(guān)聯(lián)該港口下的海事機(jī)構(gòu)和泊位，船方可選擇直接選泊位自動關(guān)聯(lián)海事機(jī)構(gòu)也可選擇先選海事機(jī)構(gòu)再選該海事轄區(qū)的泊位。同時，新版報告系統(tǒng)允許船方自行撤銷最后一個航次報告。報告成功后，船方只需查看自己報送的詳細(xì)信息有無差別，取消了證書校驗查看環(huán)節(jié)。此外，新版報告系統(tǒng)支持在船船員添加功能，同時也增加了在船船員的配員校驗功能。
據(jù)悉，新版系統(tǒng)同一航次、前后航次的港口和泊位互相關(guān)聯(lián)。同一航次的出港港口和泊位自動獲取進(jìn)港的港口和泊位，不允許另選其他港口和泊位，若要修改需先變更進(jìn)港的泊位；而下一航次的港口則自動獲取上一航次出港所選擇的下一港口，不允許船方隨便修改，若要修改需變更上一航次的出港。
此外，新版報告系統(tǒng)上線后，查驗系統(tǒng)會自動將外貿(mào)數(shù)據(jù)共享給新版系統(tǒng)，故外貿(mào)船舶無需再像舊版一樣做虛擬的內(nèi)貿(mào)補(bǔ)報操作，船方只需報送內(nèi)貿(mào)數(shù)據(jù)即可（外貿(mào)數(shù)據(jù)由代理在查驗系統(tǒng)報送）。
