根據(jù)Ship & Bunker報道，今年年初新加坡發(fā)生了一起供油商試圖利用強力磁鐵操控質(zhì)量流量計(MFM)燃油數(shù)量讀數(shù)的事件。市面上一直流傳著磁鐵可能會干擾質(zhì)量流量計讀數(shù)的說法。檢驗公司Petro Inspect表示這是首次有公開證據(jù)顯示此類舞弊行為的存在。那么，小小的磁鐵真的能夠影響燃油數(shù)量的讀數(shù)嗎？小編帶大家一起來“科普”一下。
Petro Inspect創(chuàng)始人Kaivan H. Chinoy說道：“在近期對新加坡某知名供應(yīng)商旗下一艘加注駁船進行燃油質(zhì)量檢驗時，我們的一名檢驗員發(fā)現(xiàn)船上的質(zhì)量流量計U型彎管處有一塊強力磁鐵，那是一塊釹磁鐵。我們聽說過這可能是一種作弊行為，但是許多人并不清楚磁力會對質(zhì)量流量計造成什么具體影響。因此Petro Inspect主動聯(lián)系了多家質(zhì)量流量計制造商尋求解答，其中包括行業(yè)領(lǐng)軍者西門子科里奧利流量計團隊。”
磁鐵會對質(zhì)量流量計造成什么影響？
西門子并非涉事質(zhì)量流量計的制造商，不過該公司指出磁鐵有可能會對科里奧利(Coriolis)流量計的性能產(chǎn)生影響，干擾其讀數(shù)和指針方向的偏移，具體情況取決于磁鐵的強度和擺放位置。
根據(jù)西門子的解釋，需要將強力磁鐵擺放在傳感器所處位置并且保持這個狀態(tài)直到一段時間之后流量計的讀數(shù)才會受到影響。西門子還強調(diào)稱，如果流量計曾暴露在這樣的超強磁場之下，它的性能就會受到永久性的影響，就算沒有燃油流過，傳感器仍會讀數(shù)，即便是移除了磁鐵，流量計也可能會給出不準確的讀數(shù)，這種情況下流量計就需要進行重新校準。
還有一點值得注意的是，盡管質(zhì)量流量計的內(nèi)部構(gòu)件，例如驅(qū)動線圈，是通過電子信號的磁感應(yīng)來運作的，但科里奧利流量計大體上是由非磁性物質(zhì)構(gòu)成，因此為了使磁鐵能粘在質(zhì)量流量計上，還需要用到膠帶之類的材料。據(jù)Petro Inspect稱，此前還曾在其他駁船上發(fā)現(xiàn)用膠帶粘貼不明物體。
磁鐵“揩油”是否成功？
由于試圖利用磁鐵干擾質(zhì)量流量計讀數(shù)，今年新加坡已經(jīng)有兩家燃油供應(yīng)商分別于4和6月被新加坡海事和港口管理局(MPA)暫時吊銷了船用燃油運營商牌照，它們就是Southernpec和Inter-PacificPetroleum PteLtd公司。
盡管磁鐵“揩油”之說已經(jīng)鬧得沸沸揚揚，但知情人士表示，目前并沒有清晰的證據(jù)能證明以上事件中的供油船憑借磁鐵成功了達到了燃油欺詐的目的，或者相關(guān)磁鐵滿足了干擾流量計讀數(shù)所需的條件，而且也不清楚是否有其他供應(yīng)商通過磁鐵成功干擾了質(zhì)量流量計的讀數(shù)。
Petro Inspect表示：“即便還不確定這類作弊行為是否成功得逞，各利益相關(guān)方仍然應(yīng)當(dāng)意識到我們在質(zhì)量流量計上發(fā)現(xiàn)了磁鐵這個事實，而且制造商還提醒我們這類磁鐵可能會造成干擾，影響質(zhì)量流量計的準確性。”
