剛剛獲批6億歐元投資的希臘比雷埃夫斯港作為一帶一路上的重要樞紐港，傾情參與第二屆進口博覽會。
在進博會1.1號服務貿易展館的“一帶一路”展區(qū)，比雷埃夫斯港務局（PPA）的蔚藍色展臺赫然矚目。
希臘港口規(guī)劃與發(fā)展委員會（ESAL）幾天前剛剛批準中遠海運集團在比港投資6.118億歐元（6.733億美元）。這也是中遠海運自2016年4月正式簽署PPA多數(shù)股權轉讓協(xié)議后，又一重要發(fā)展里程碑。
記者在展臺上采訪了PPA戰(zhàn)略規(guī)劃和市場部的Chrysanthi Kamoulakou，她用流利的中文表示，這次投資的獲批有利于希臘經(jīng)濟的發(fā)展，將在當?shù)貏?chuàng)造更多就業(yè)機會。
她介紹說，此次的投資主要用于擴建兩個新的郵輪泊位，未來將可停靠350米+的郵輪，并成為多條郵輪線路的母港。港口靠近雅典市中心，新泊位將有利于吸引更多的郵輪和游客來希臘旅游。
這位可愛的希臘美女還有一個接地氣中文名字：金花。她2017年加入PPA的大家庭，2018年，公司派她前往北京學習中文，對中文的熱愛讓她回到希臘后仍然經(jīng)常通過手機學習專業(yè)詞匯，比如“母港”就是她最近學會的詞語。
愛琴海邊的比港不僅讓"一帶一路"上的貨物貿易更加便捷高效，還為兩個文明古國的文化交流搭建了橋梁。
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11月4日，希臘總理米佐塔基斯特地造訪了中遠海運集團，對中遠海運在較短的時間內幫助比雷埃夫斯港成為地中海最大港口、為希臘直接創(chuàng)造了3000多個就業(yè)崗位表示感謝。
米佐塔基斯表示，希臘政府批準了比港的總體規(guī)劃，并已經(jīng)在對比港新的集裝箱碼頭投資計劃進行討論，他對比港包括郵輪碼頭、集裝箱碼頭等基礎設施的建設前景很有信心。
2010年，中遠海運通過特許經(jīng)營權接管了比港2號、3號集裝箱碼頭的經(jīng)營。
2016年，中遠海運完成了對比雷埃夫斯港務局（PPA）67%股份的收購，成為整個比港的經(jīng)營者。
經(jīng)過10年辛勤耕耘，比港在全球集裝箱港口中的排名由接手之初的第93位躍升至第32位，港口集裝箱吞吐量增長從2010年的88萬標準箱增加到今年預計的580萬標準箱，增長了7倍。
2019年，比港超越瓦倫西亞成為地中海第一大港。
同時，以比港為樞紐的“中歐陸海快線”從最初的比港到捷克單一服務產品擴大到多元化鐵路服務產品，覆蓋希臘、北馬其頓、塞爾維亞、匈牙利、保加利亞、羅馬尼亞、奧地利、斯洛伐克、捷克在內輻射9個國家、1500個網(wǎng)點、7100萬人口。
截至目前，中遠海運比港項目已經(jīng)為希臘當?shù)刂苯觿?chuàng)造工作崗位3000多個，間接創(chuàng)造崗位1萬多個；每年為當?shù)貛碇苯咏?jīng)濟貢獻3億歐元。
