新華社孟買9月11日電（記者張亞東）莫迪政府執(zhí)政以來，大力推進印度營商環(huán)境建設(shè)。在這一過程中，印度通過大力推進港口信息化，明顯提升了印度在營商便利指數(shù)方面的成績。
為推進港口信息化，印度港口協(xié)會（IPA）以創(chuàng)紀(jì)錄的速度推出了“港口社區(qū)系統(tǒng)”（PCS），現(xiàn)在該系統(tǒng)的升級版“港口社區(qū)系統(tǒng)”（PCS1x）已在進行中。“印度港口如此大規(guī)模的信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進是罕見的。”印度航運部一位官員表示。PCSIx是一個基于云計算的新一代系統(tǒng)，它將海事行業(yè)的不同利益相關(guān)者聚集在一個單一平臺上，極大地方便了政府對企業(yè)、企業(yè)對政府和企業(yè)對企業(yè)的交流，而且還確保了極高的網(wǎng)絡(luò)安全水平。由于PCS的架構(gòu)建立在一個開放的平臺上，該技術(shù)可以集成行業(yè)中任何可用的新概念或模塊，而不會破壞現(xiàn)有的生態(tài)系統(tǒng)。這一特性為系統(tǒng)提供了無限的增長和擴展空間。除了為航運業(yè)和政府相關(guān)部門提供單一窗口平臺外，PCS1x還為用戶提供了方便易用的流動應(yīng)用、基于事件的通知和警報、互動儀表板PCS -to- PCS集成和一個全天候的支持幫助功能。
升級版港口社區(qū)系統(tǒng)PCS1x能夠有效改進與海關(guān)的溝通。目前印度海關(guān)已經(jīng)開始使用基于應(yīng)用程序編程接口（API）的體系結(jié)構(gòu)，允許和這一系統(tǒng)實時交互。該系統(tǒng)確保了付款周期的改善，交易周期的透明度，以及船舶和靠泊時間表的詳細跟蹤，并可用于卡車和拖車的跟蹤。
目前，印度各港口正在采用PCS1x，其中包括一些小的港口。
提高港口效率已經(jīng)成為印度推進制造業(yè)進一步發(fā)展的關(guān)鍵。自2010年以來，印度港口的平均周轉(zhuǎn)時間顯著下降，表明運營效率有所提高。然而，印度港口運營效率仍然是世界上一些表現(xiàn)最好的港口水平的兩倍以上。研究顯示，如果平均周轉(zhuǎn)時間可以減少50%，印度的制造業(yè)出口可能至少增加20-25%。
近兩年來，印度的營商環(huán)境改進明顯。印度在世界銀行發(fā)布的《營商環(huán)境報告》的營商便利度排名從2017年的100位升至2018年的77位。
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