2月25日，滿載60臺(tái)汽車整車的中遠(yuǎn)海運(yùn)“武漢-錢凱”亞拉陸海新快線專列緩緩駛出，并無縫銜接中遠(yuǎn)海運(yùn)WSA3直航航線，極速抵達(dá)秘魯錢凱港。
為進(jìn)一步拓展中西部地區(qū)與拉丁美洲之間的貿(mào)易聯(lián)系，為中拉經(jīng)濟(jì)合作鋪設(shè)更為廣闊的道路，中遠(yuǎn)海控充分發(fā)揮武漢作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶核心城市和長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持“依托長(zhǎng)江、不止長(zhǎng)江”，積極推進(jìn)數(shù)字化立體運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，保障產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。此次開通的“武漢-錢凱”亞拉陸海新快線專列正是中遠(yuǎn)海控致力將錢凱港打造成“新時(shí)代印加古道”新起點(diǎn)和“亞拉陸海新通道”重要門戶的生動(dòng)實(shí)踐。
據(jù)悉，“武漢-錢凱”亞拉陸海新快線專列由CSP武漢碼頭到CSP廈門遠(yuǎn)海碼頭，銜接WSA3線直航快航到錢凱港，全程時(shí)效節(jié)約12天，極大提高運(yùn)輸效率的同時(shí)降低了運(yùn)輸成本。“武漢-錢凱”亞拉陸海新快線專列的首發(fā)，不僅滿足了地方車企更為便捷出海的運(yùn)輸需求，更為中國(guó)制造業(yè)構(gòu)建了一個(gè)更立體、更多元、更高效的互聯(lián)互通新格局，促進(jìn)了中西部地區(qū)與拉美地區(qū)的經(jīng)貿(mào)深度合作。另外，“武漢—錢凱”整車出口全鏈路解決方案，以高效、穩(wěn)定、智能的物流服務(wù)貫通汽車全鏈路“亞拉新通道”，顯著降低綜合物流運(yùn)輸成本，保障車輛運(yùn)輸安全無憂，助力我國(guó)汽車企業(yè)提升海外市場(chǎng)交付能力，搶占南美市場(chǎng)先機(jī)。
