2月6日，江西全省水路交通運(yùn)輸工作會議在南昌召開，傳達(dá)全國、全省運(yùn)輸工作會議精神，總結(jié)2024年水路運(yùn)輸工作，分析形勢，部署2025年重點(diǎn)工作。
會議指出，2024年江西全年各船閘累計安全運(yùn)行16738閘次，過閘船舶49255艘，過閘船舶總噸6265萬噸，貨物通過量3654萬噸，同比分別增長122%、232%、255%、218%，均實(shí)現(xiàn)翻番；水運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益明顯提升，完成水路貨運(yùn)量1.75億噸，貨物周轉(zhuǎn)量530.5億噸公里，港口吞吐量2.84億噸，集裝箱115.1萬標(biāo)箱，同比分別增長7.5%、7.6%、5.5%、14.7%；大力推進(jìn)全省老舊營運(yùn)船舶報廢更新，穩(wěn)步提升靠港船舶岸電使用率，加快推進(jìn)新能源電動船舶市場培育，推動水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型；深化水運(yùn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，開展港口企業(yè)危險貨物儲罐、通航建筑物、船舶碰撞橋梁、“夜游船”等專項(xiàng)整治提升行動。
會議要求，2025年江西要加快推進(jìn)水運(yùn)重大項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)高等級航道網(wǎng)、港口碼頭建設(shè)，加快形成“一縱兩橫四支”內(nèi)河高等級航道網(wǎng)，進(jìn)一步優(yōu)化“兩主五重”港口布局，加快推進(jìn)贛粵運(yùn)河工程預(yù)可行性研究；保障航道運(yùn)行暢通高效，增強(qiáng)航道通航保障能力，高質(zhì)量開展航道養(yǎng)護(hù)疏浚和專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作；提升船閘過閘效率，優(yōu)化南昌船閘和龍頭山船閘運(yùn)行方案；提高航道公共服務(wù)水平，出臺高等級航道船閘優(yōu)先過閘制度；推動水運(yùn)降本提質(zhì)增效，持續(xù)推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快構(gòu)建以九江港和南昌港為中心、贛江和信江沿線港口為支點(diǎn)的全省港口直線網(wǎng)絡(luò)；加快構(gòu)建加快激發(fā)水運(yùn)發(fā)展活力，持續(xù)優(yōu)化水路營商環(huán)境；穩(wěn)步推進(jìn)運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)型，持續(xù)深入推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)提質(zhì)擴(kuò)面；推進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新和低碳發(fā)展，推動贛江、信江高等級航道電子航道圖全覆蓋，加快構(gòu)建江西航道感知傳輸網(wǎng)；加快行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進(jìn)老舊運(yùn)營船舶報廢更新，持續(xù)加強(qiáng)船舶港口污染防治。
