重慶、河南、湖北、浙江、湖南的中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)24日聯(lián)合發(fā)布《中歐班列高質(zhì)量發(fā)展倡議書》，將加強(qiáng)協(xié)同合作，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，共同推動(dòng)中歐班列健康可持續(xù)發(fā)展。

中歐班列是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目和重要抓手。開行8年來，中歐班列在各地深入融入“一帶一路”建設(shè)、加快開發(fā)開放步伐、促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、打造區(qū)域國際物流樞紐等方面發(fā)揮了重要作用。作為倡議書中的關(guān)鍵詞，“避免惡性競(jìng)爭(zhēng)”就是要求中歐班列沿線省份和城市針對(duì)同一類型商品，在保證質(zhì)量的前提下，對(duì)于平臺(tái)運(yùn)價(jià)要有相對(duì)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)模式，唯有如此，才能有效保證中歐班列品牌在世界運(yùn)輸市場(chǎng)的影響力，才能有效加強(qiáng)中國商品在世界市場(chǎng)中的話語權(quán)。

從無到有，中歐班列憑借著安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì)，躍然成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?，為貫通中歐陸路貿(mào)易通道，實(shí)現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通，服務(wù)中國與歐洲間的經(jīng)貿(mào)發(fā)展，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供了運(yùn)力保障。

而作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要紐帶，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶陸路大通道的先行者，中歐班列已然成為加強(qiáng)中歐互聯(lián)互通的重要載體，它帶來的“脈動(dòng)”效應(yīng)不斷增強(qiáng)，對(duì)提升“一帶一路”沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)合作水平，適應(yīng)日益增長(zhǎng)的亞歐大陸國際貿(mào)易運(yùn)輸需求，釋放絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能具有重要作用。

中歐班列運(yùn)送的是貨物，更帶來的卻是機(jī)遇和發(fā)展。今天，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上奔馳的列車絡(luò)繹不絕。我們堅(jiān)信，這是一條通往繁榮與富強(qiáng)的“鋼鐵絲路”，讓中國在與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來中，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致，互惠互利，共同發(fā)展。