10月28日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與中國遠洋海運集團有限公司旗下中遠海運集裝箱運輸有限公司，在上海簽訂6艘13600TEU常規(guī)燃料動力大型集裝箱船建造合同。
據(jù)悉，這是繼10月18日，滬東中華與加拿大西斯班公司以人民幣結(jié)算形式簽訂6艘同型船，十天之內(nèi)再次以人民幣作為結(jié)算貨幣拿下新大單，該訂單匯集了“中國船東、中國船級社、中國船廠、人民幣結(jié)算”四大中國元素。
據(jù)介紹，13600TEU大型集裝箱船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的又一款綠色環(huán)保型集裝箱船，總長約336米，型寬51米，型深30.2米，最大裝箱量14096TEU，并提供2000個冷藏箱位，入級中國船級社(CCS)。此外，該型船配備高效主機、節(jié)能裝置、軸帶發(fā)電機、高壓岸電系統(tǒng)、超低阻防污漆和脫硫設(shè)備，以低能耗、高航速與卓越的綠色環(huán)保性能，滿足國際最新環(huán)保法規(guī)要求，并可適應(yīng)未來綠色燃料改裝需要。根據(jù)計劃，首船將于2025年11月開工建造，系列船將于2027年年內(nèi)全部完工交付。
該批箱船建成交付后，一部分將投放到即將延伸掛靠秘魯錢凱港的遠東—墨西哥快航，為錢凱港更好地發(fā)揮樞紐作用提供支撐，有望成為“中拉陸海新通道”的主要運力。另一部分計劃投放到歐洲—南美西航線，其單船2000個冷藏箱位的高冷插配載優(yōu)勢，將滿足南美西地區(qū)旺盛的冷箱出口需求，更好體現(xiàn)中遠海運集運的服務(wù)和品牌優(yōu)勢。
今年以來，全球大型集裝箱船市場持續(xù)旺盛。據(jù)統(tǒng)計，目前，滬東中華今年已累計承接四批三型共計21艘大型集裝箱船訂單，其中以人民幣結(jié)算的金額達到150多億元，為人民幣國際化作出了新貢獻。
