科技浪潮席卷而來，傳統(tǒng)航運業(yè)如何通過數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、擁抱新質(zhì)未來？10月23日，2024北外灘國際航運論壇“數(shù)字與智能”主題論壇在上海舉行，來自國內(nèi)外航運界的300余名專家學(xué)者和業(yè)內(nèi)人士匯聚一堂，交流觀點、分享經(jīng)驗。
“航運業(yè)作為全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵核心產(chǎn)業(yè)，以保障全球供應(yīng)鏈暢通有序為本，打造數(shù)字、智能、綠色、開放、共享、安全的行業(yè)生態(tài)圈是未來航運業(yè)發(fā)展的必然趨勢。”交通運輸部原副部長、中國科協(xié)決策咨詢首席專家徐祖遠在主旨演講中指出，按照黨的二十屆三中全會提出的一系列改革要求和發(fā)展目標，中國航運業(yè)應(yīng)在培育航運新生態(tài)賽道上走在前列。要深化改革，進一步釋放基礎(chǔ)性制度政策效能；以數(shù)字智能為抓手，助力提升服務(wù)能級；以標準為引領(lǐng)，加快形成新型的國內(nèi)外合作關(guān)系；以提升科創(chuàng)能級為目標，抓緊建立航運人才評價使用機制。
中國工程院院士、上海交通大學(xué)講席教授凌文闡述了在全球可持續(xù)發(fā)展目標面臨挑戰(zhàn)的背景下，環(huán)境、社會和治理（ESG）理念的內(nèi)涵、意義、實踐現(xiàn)狀及存在問題，并著重探討基于開源鴻蒙系統(tǒng)構(gòu)建航鴻操作系統(tǒng)以促進航運業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新路徑。與會專家學(xué)者結(jié)合工作實踐與長期研究積累，圍繞航運數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的機遇與挑戰(zhàn)，數(shù)智化航運人才培養(yǎng)，新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展和路徑，智能船舶研發(fā)推廣等內(nèi)容發(fā)表演講并開展深入探討。
本次論壇以“數(shù)字驅(qū)動航運轉(zhuǎn)型，智能引領(lǐng)新質(zhì)未來”為主題，由中國船級社攜手上海交通大學(xué)聯(lián)合主辦。會上發(fā)布了高度智能自主伴航拖輪“津港輪36”和船舶數(shù)據(jù)智能化管理與增值化路徑兩項成果，展現(xiàn)出航運業(yè)在數(shù)智化技術(shù)創(chuàng)新方面的最新進展。
