10月10日，一列目的地為湖北襄陽的貨運(yùn)班列從石家莊國際陸港鳴笛啟程，這標(biāo)志著石家莊國際陸港至襄陽貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，不僅讓京津冀地區(qū)與長江中游城市群之間物流聯(lián)系更加緊密，也為后續(xù)開行城際班列奠定基礎(chǔ)。
本次班列運(yùn)輸?shù)呢浳锸谴畛耸仪f國際陸港中歐班列回程班列的進(jìn)口氯化鉀，共計(jì)60標(biāo)箱，按照訂單需求分撥至湖北襄陽，預(yù)計(jì)36小時(shí)后到達(dá)襄州站。未來，石家莊至襄陽班列將按照每周2列、每列不低于60標(biāo)箱的頻次規(guī)模加大開行力度，為兩地之間開行城際班列創(chuàng)造更加有利條件。
“京津冀地區(qū)與長江中游城市群物流聯(lián)系緊密，我們依托回程班列和客戶需求，在常態(tài)化開行貨運(yùn)班列基礎(chǔ)上，全力推動(dòng)打造兩地之間城際班列運(yùn)營。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，石家莊國際陸港作為京津冀地區(qū)的重要物流樞紐和大宗商品集散分撥中心，通過班列常態(tài)化開行為城際班列“試水”探路，以全面提升物流服務(wù)能力，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供保障。
據(jù)了解，城際班列是固定裝車地點(diǎn)、運(yùn)行線路、車次、到發(fā)時(shí)間的直達(dá)貨運(yùn)列車，班列成組點(diǎn)對點(diǎn)發(fā)送，途中不再進(jìn)行編組，可以有效降低貨損，提高運(yùn)輸效率。
劉金朋表示，石家莊國際陸港將繼續(xù)加大與長三角、粵港澳等城市群之間貨運(yùn)班列開行規(guī)模，努力開行城際班列，促進(jìn)城市之間資源要素自由流通和貨運(yùn)便利化。
