8月20日，4輛滿載醫(yī)用產品的TIR（國際公路運輸系統(tǒng)）運輸車輛從中國－上海合作組織地方經貿合作示范區(qū)發(fā)出，前往烏茲別克斯坦首都塔什干。這標志著上合示范區(qū)首條至烏茲別克斯坦TIR線路正式開通，“中吉烏”物流大通道建設迎來新進展。
TIR是建立在聯(lián)合國公約基礎上的全球性跨境貨運通關系統(tǒng)。作為航運、鐵路、航空之外的“第四物流通道”，TIR是上合示范區(qū)暢通國際貨運通道的重要方式，實現“僅一次查驗”。“TIR專線‘一車到底’，可以‘門到門’‘點對點’運輸，提高通關效率、降低企業(yè)物流成本。”傳化上合（青島）國際經貿有限公司招商運營總監(jiān)梁天瀟說。
作為我國面向上合組織國家開展地方經貿合作的國家級平臺，核心區(qū)位于青島膠州市的上合示范區(qū)依托多式聯(lián)運交通樞紐優(yōu)勢，著力建設上合國際樞紐港，充分發(fā)揮“海陸空鐵”四港聯(lián)動的資源稟賦，搭建中國企業(yè)走向上合組織國家的“母港”和上合組織國家面向亞太市場的“出海口”。
膠州市物流工作推進服務中心主任、上合示范區(qū)樞紐港發(fā)展局常務副局長桑世標介紹，上合國際樞紐港核心區(qū)規(guī)劃面積22.5平方公里，是上合示范區(qū)國際物流中心的重要載體，打造“通道+樞紐+物流+經貿+產業(yè)”的生態(tài)體系。
近日，記者在山東中歐班列青島集結中心項目建設現場看到，主體工程已經全部完工，正在加緊進行辦公樓專業(yè)工程和中歐班列集結操作中心、跨境電商中心等倉儲板塊圍護結構施工。
山東高速齊魯號投資發(fā)展有限公司總經理張鵬表示，該項目是上合國際樞紐港建設的核心項目，規(guī)劃建設中歐班列集結操作中心、跨境電商中心、供應鏈金融中心、大宗商品期貨交割中心、進口糧食監(jiān)管中心、國際冷鏈中心，形成“物流+商貿+金融”的鏈式產業(yè)聚集區(qū)，更好助推上合示范區(qū)國際物流中心建設。
航空方面，上合國際樞紐港依托青島膠東臨空經濟示范區(qū)、青島膠東國際機場，加快打造上合國際航空樞紐。
青島膠東臨空經濟示范區(qū)管委會綜合部部長龐振章表示，青島空港型國家物流樞紐成功獲批、青島空港綜合保稅區(qū)正式開關運行，這兩大重要工作成果為上合示范區(qū)建設國際物流中心提供了重要功能和載體支撐。
記者從青島機場物流發(fā)展有限公司了解到，今年1至7月，青島膠東國際機場貨郵吞吐量16.04萬噸，同比增長16.1%。其中，上合組織國家貨運量保持平穩(wěn)。青島—莫斯科寬體客機每周一班，實現貨量1100余噸；青島—迪拜寬體客機每周三班，實現貨量1200余噸。
“今年前7個月，共開通客運航線208條，其中國內186條，國際及地區(qū)22條；貨運15條，其中國內7條，國際及地區(qū)8條。”青島機場物流發(fā)展有限公司黨委委員、副總經理滕宇凡說。
上合示范區(qū)管委會產業(yè)發(fā)展一部部長臧元奇表示，依托上合國際樞紐港“海陸空鐵”四港聯(lián)動優(yōu)勢，上合示范區(qū)不斷提質增量，物流樞紐建設能級持續(xù)躍升。
鐵路方面，上合示范區(qū)已開通32條班列線路，累計開行中歐班列3500多列，通達23個上合組織及共建“一帶一路”國家；海運方面，開通面向上合組織國家海運航線42條，與青島港互聯(lián)互通，打造“前港后站、一體運作”海鐵聯(lián)運服務模式，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)9年居全國前列……
此外，上合示范區(qū)還獲聯(lián)合國批準國際港口代碼“CNJZH”、交通運輸部“一票制、一單制、一箱制”交通強國專項試點，省內首家空港綜合保稅區(qū)，打造國家港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型“四型合一”的國際綜合性物流樞紐。
“依托上合國際樞紐港的獨特優(yōu)勢，上合示范區(qū)正逐漸打造為東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動的國家樞紐經濟示范區(qū)，逐步構建起東接日韓、北通蒙俄、南連東盟、橫貫歐亞的國際物流大通道。”上合示范區(qū)管委會副主任、膠州市政府副市長郭曉鐘說。
