7月1日，湛江烏石油田群終端產(chǎn)出第一滴油，標志著我國海上首個全方位綠色設(shè)計油田——烏石23-5油田群開發(fā)項目（下稱“烏石23-5油田群”）順利投產(chǎn)，首次將油氣從2000米的海底地下引上廣東雷州半島。湛江海事部門多舉措服務(wù)保障該項目建設(shè)并投入生產(chǎn)，助力我國能源行業(yè)向低碳化、綠色化轉(zhuǎn)型。
據(jù)了解，烏石23-5油田群位于北部灣海域，平均水深約28米，主要生產(chǎn)設(shè)施包括新建2座井口平臺，并對烏石陸地終端進行改擴建。計劃投產(chǎn)開發(fā)井43口，其中采油井28口，注水井15口。預(yù)計2026年將實現(xiàn)日產(chǎn)約18100桶油當量的高峰產(chǎn)量，油品性質(zhì)為輕質(zhì)原油。烏石23-5油田群全面建成后能實現(xiàn)原油處理站、液化天然氣站、液化石油氣站、生產(chǎn)水站、變電站、5G基站“六站合一”建設(shè)，是北部灣首個使用岸電的海上油田首個的油田，也是北部灣首個實現(xiàn)生產(chǎn)水“零排放”的油田，每年能夠減少海上燃氣燃燒折合2萬噸標準煤，減少二氧化碳排放4.4萬噸，相當于約5800公頃森林一年的固碳量，為海上石油勘探開發(fā)生產(chǎn)的低碳化轉(zhuǎn)型起到示范作用。
為保障烏石油田群建設(shè)順利投產(chǎn)，湛江海事部門多措并舉主動服務(wù)，成立“油田施工區(qū)監(jiān)管專班”全過程跟蹤對接，實施精細化交通組織管理，開通政務(wù)審批“綠色通道”，用最短時間完成水上水下作業(yè)許可證的辦理，打造“即來即靠”“即靠即干”“即干即走”的施工區(qū)船舶“綠色航路”，助力船舶等待進出施工區(qū)時間平均每航次縮短約48小時，周轉(zhuǎn)效率大幅提升，切實保障施工船“零等待”“零延時”。海事部門強化施工區(qū)域現(xiàn)場巡查，以及開展常態(tài)化電子巡航，開展海巡42次，驅(qū)離礙航船舶8艘次，進行“一對一”遠程提醒95艘次，發(fā)送預(yù)警信息300余條。同時，海事部門協(xié)調(diào)5艘應(yīng)急船舶在瓊州海峽北岸、雷州半島西部水域，全力做好轄區(qū)水域應(yīng)急值守備勤工作，圓滿保障烏石油田群投產(chǎn)。
