地中海航運(yùn)CEO迭戈·阿本德
“我們認(rèn)為，集裝箱實(shí)時(shí)信息追蹤是航運(yùn)業(yè)的未來。”地中海航運(yùn)CEO迭戈·阿本德（Diego Aponte）這樣說。
地中海航運(yùn)今日表示，正與合作伙伴TRAXENS合作，共同開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并推出MSC智能集裝箱，為客戶定制物流優(yōu)化方案。
TRAXENS是全球領(lǐng)先的集裝箱數(shù)據(jù)平臺，可提供詳盡的全球集裝箱及集裝箱運(yùn)輸數(shù)據(jù)。
其中，數(shù)據(jù)平臺TRAXENS-HUB可管理數(shù)百萬個(gè)集裝箱，同時(shí)將產(chǎn)生的運(yùn)輸數(shù)據(jù)及信息，同步到與地中海航運(yùn)合作的客戶企業(yè)自身的IT物流數(shù)據(jù)庫中。
智能集裝箱是一種永久裝有電子設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，這些電子設(shè)備可傳輸數(shù)據(jù)（包括位置、溫度、運(yùn)動、震動、開門等數(shù)據(jù)），還可以通過貨物內(nèi)置傳感器，了解貨物的溫度、震動、濕度等更多貨物狀態(tài)信息。
MSC智能集裝箱通過全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS），實(shí)時(shí)獲取數(shù)據(jù)，從而提供所有集裝箱高精度的地理定位。同時(shí)，該定位數(shù)據(jù)也將自動檢測當(dāng)前的運(yùn)輸模式，計(jì)算運(yùn)輸里程，預(yù)測集裝箱的到達(dá)日期和時(shí)間等。
據(jù)介紹，為了確保貨物安全，MSC智能集裝箱還可以精確地檢測到箱門何時(shí)何地被打開或關(guān)閉，并將事件與運(yùn)輸計(jì)劃聯(lián)系起來。如果集裝箱門被意外打開，將會觸發(fā)警報(bào)，幫助識別貨物篡改或盜竊。
而根據(jù)智能集裝箱的分析報(bào)告，更可以幫助客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈。
在基于數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，分析報(bào)告將展示集裝箱在出口段-海上運(yùn)輸-進(jìn)口段三個(gè)主要運(yùn)輸段中，集裝箱持續(xù)運(yùn)輸時(shí)間與停滯時(shí)間的分布，可以幫助客戶清晰了解到集裝箱在各個(gè)運(yùn)輸子段是否具備持續(xù)運(yùn)輸?shù)母咝浴Ｈ魏芜\(yùn)輸數(shù)據(jù)的異常可被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)調(diào)整并監(jiān)測整個(gè)物流進(jìn)程，從而協(xié)調(diào)并優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈。
同時(shí)，MSC智能集裝箱可提供裝運(yùn)港集裝箱前置時(shí)間顯著差異分析與集裝箱門到門運(yùn)輸時(shí)間周期報(bào)告，以幫助整個(gè)供應(yīng)鏈高效運(yùn)作。
