5月8日,在舟山老塘山碼頭,2艘散貨船在此靠泊作業(yè),設(shè)備運(yùn)行所需的電源以及船員們的生活用電都來自碼頭岸電。
靠泊碼頭的“長(zhǎng)領(lǐng)海”散貨船上,開著通風(fēng)系統(tǒng)的廚房?jī)?nèi),各類廚具電器正在烹飪菜肴。船艙間燈光明亮,船員們正使用電腦瀏覽網(wǎng)頁(yè)。據(jù)了解,該船于去年安裝了接電設(shè)備,以往柴油發(fā)電容易產(chǎn)生的噪聲和異味問題沒有了,更大的好處則是運(yùn)營(yíng)成本大大降低。
船舶岸電系統(tǒng)是船舶停靠港口期間,由岸基側(cè)向船側(cè)供電的設(shè)備,主要保證船舶靠港后,船上生產(chǎn)生活及輔助設(shè)備的用電,能大幅度降低靠港停泊期間污染物排放數(shù)量,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
“長(zhǎng)領(lǐng)海”散貨船計(jì)劃在這個(gè)碼頭停靠9天,原先使用輔機(jī)發(fā)電,每天要消耗0.75噸柴油,花費(fèi)將近5000元;而使用岸電,這一費(fèi)用降低到每天1000元,節(jié)能環(huán)保還省錢。
近年來,舟山不斷加強(qiáng)綠色港口建設(shè),貫徹落實(shí)《港口和船舶岸電管理辦法》。舟山市港航口岸部門安排“港口岸電建設(shè)改造項(xiàng)目”專項(xiàng)資金,采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式補(bǔ)助岸電設(shè)施建設(shè)及改造企業(yè),促進(jìn)港口岸電設(shè)施的建設(shè)和推廣使用,推動(dòng)靠港船舶使用岸電減少燃油污染,助力港口綠色可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年一季度,舟山新建岸電設(shè)施4套,貨運(yùn)碼頭岸電設(shè)施總計(jì)已覆蓋45個(gè)泊位。監(jiān)管范圍內(nèi)的沿海三類專業(yè)化泊位岸電總體覆蓋率84.6%,其中集裝箱和郵輪泊位覆蓋率為100%,5萬噸以上干散貨泊位岸電覆蓋率為80%。今年截至目前,舟山岸電使用量累計(jì)140.62萬千瓦·時(shí),同比增加738.48%,目標(biāo)完成率81.58%,上述兩項(xiàng)指標(biāo)均居全省第一。
