新加坡港務集團(PSA)日前宣布,計劃擴建其裕廊島碼頭(JIT),以建設更加可持續(xù)、高效和更具彈性的供應鏈。
據報道,位于裕廊島西北海濱的JIT提供每日兩次駁船航行,將裕廊島的貨主與位于大士、巴西班讓和布蘭尼的PSA主樞紐連接起來,從而進入全球市場。
裕廊島是新加坡的能源和化學工業(yè)中心,該島由新加坡工業(yè)Estate Corporation(JTC)管理,總面積3,000公頃,有100多家全球公司在此從事煉油、烯烴生產和化工制造業(yè)務。
雖然集裝箱原材料和成品可以通過卡車運輸到裕廊島,但駁船需要的勞動力較少,且不會造成道路擁堵,二氧化碳排放量也將減少約30%。
近年來,裕廊島碼頭的駁船需求持續(xù)增長,據報道,2023年JIT運量同比增長13%,創(chuàng)下14.9萬TEU的新紀錄。
據悉,JIT擴建后,其年處理能力將提高到30萬TEU,用以滿足預測的需求。
除此之外,PSA還將創(chuàng)建新的危險品(DG)處理和貨物中轉設施,作為其物理和數字解決方案組合的補充,旨在協助貨主更好地管理庫存和供應鏈。
JIT擴建項目預計將于2025年完成,據悉,根據新加坡的綠色計劃,此次擴建也將有助于裕廊島至2030年轉變?yōu)榭沙掷m(xù)能源和化學品園區(qū)。
3月8日,PSA在其總部PSA Horizons舉行了一場紀念儀式,相關利益相關方和合作伙伴均出席了這次活動。
新加坡港務集團東南亞區(qū)域首席執(zhí)行官郭瑞龍表示:“港口一直是新加坡其他經濟支柱的門戶和推動力,為全球資源和市場提供可靠、富有彈性和具有競爭力的通道。”
“PSA和JTC在擴建JIT方面的合作確保了新加坡能源和化工行業(yè)的現有及未來企業(yè)在未來數年可持續(xù)獲益,實現可持續(xù)發(fā)展。”
JTC助理執(zhí)行總裁陳永顯表示:“隨著對可持續(xù)物流的需求不斷增長,裕廊島的駁船運量也將持續(xù)上升。JIT的擴建正好應對這一增長,與PSA等合作伙伴的通力合作,是我們將裕廊島打造為可持續(xù)能源和化工園區(qū)進程中的關鍵一步。”
據悉,今年2月,位置數據和技術平臺HERE Technologies宣布,正在幫助PSA轉型其集裝箱卡車生態(tài)系統(tǒng)。
