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      江蘇舶制造關鍵領域迎來新突破 18萬方LNG運輸船在海門開工

      來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-10-26 0:00:00 分享至:

      近日,18萬方LNG運輸船開工儀式在招商工業(yè)海門基地舉行,標志著江蘇省在船舶制造關鍵領域取得了重要技術突破,對提升江蘇省海洋產(chǎn)業(yè)核心競爭力具有里程碑式的意義。

      LNG運輸船被國際公認為高技術、高難度、高附加值船舶,與航空母艦、豪華郵輪同被稱為造船業(yè)“皇冠上的明珠”。本次開工建造的18萬方LNG船舶,是招商重工(江蘇)有限公司與丹麥船東Celsius Tanker簽訂的4+2+2艘18萬方LNG 運輸船當中的首制船。船舶總長約298.8米,型寬48米,型深26.5米,服務航速19.5節(jié),續(xù)航力22000海里。該船采用招商工業(yè)旗下芬蘭德他馬林和海門基地的聯(lián)合自主設計,完全擁有自主知識產(chǎn)權,具備ABS船級社綠色環(huán)保附加符號。

      該船應用GTT MARK Ⅲ Flex薄膜型圍護系統(tǒng),全船四個液貨艙總艙容180000立方米,最大裝載率可達99.4%,貨物蒸發(fā)率小于0.085%/天,不限水域航行,具有極強的兼容性,可以兼容世界主流的大型LNG碼頭,同時配置兩臺5缸主機、兩臺8缸發(fā)電機、兩臺6缸發(fā)電機和一臺2.0t/h的再液化裝置,可以在夏季極端氣候工況下將再液化設備利用率最大化發(fā)揮,滿足零貨損維持艙壓的需求,將船型主尺度和關鍵設備能力發(fā)揮到極致,是踐行航運綠色、低碳、智能發(fā)展新要求的具體實踐。

      在該船未來的建造中,南通海事局將認真貫徹落實江蘇海事局和南通市委市政府部署要求,持續(xù)優(yōu)化船舶建造、試航、登記全流程監(jiān)管服務措施,在服務口岸擴大開放、便捷碼頭泊位手續(xù)辦理、新建船舶通航保障等方面持續(xù)發(fā)力,為南通市高端船舶海工產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展作出新的、更大的貢獻。

      ▲18萬方LNG運輸船設計效果圖


      本文關鍵詞:船舶制造 標簽:船舶制造
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