8月12日，記者從深圳海事局獲悉，為進一步貫徹落實國務院辦公廳印發(fā)的《關于深入推進跨部門綜合監(jiān)管的指導意見》，提升轄區(qū)船載集裝箱危險貨物監(jiān)管的精準性和有效性，深圳蛇口、南山海事局聯(lián)合蛇口海關構(gòu)建了印發(fā)并實施了包含信息通報、聯(lián)合查驗、證據(jù)互認、結(jié)果反饋、會商評估等方面內(nèi)容的《聯(lián)合打擊船載集裝箱危險貨物謊報瞞報工作機制》（以下簡稱“工作機制”）。
據(jù)記者了解，截至目前海事、海關部門通過該工作機制查處船載集裝箱危險貨物謊報瞞報18宗，處罰金額150萬元，嚴厲打擊了船載集裝箱危險貨物謊報瞞報違法違規(guī)行為，對船載集裝箱危險貨物謊報瞞報形成巨大威懾，有效規(guī)范了行業(yè)行為，保障了市場競爭公平有序，確保船載集裝箱危險貨物安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
據(jù)蛇口海事局工作人員介紹，工作機制主要有四大創(chuàng)新舉措。實現(xiàn)風險隱患跨部門聯(lián)合監(jiān)測。聚焦船載集裝箱危險貨物高風險領域，構(gòu)建科學高效、多部門聯(lián)動響應的風險隱患監(jiān)測預警機制，實現(xiàn)船載集裝箱危險貨物謊報瞞報風險動態(tài)監(jiān)測、科學評估、精準預警和及時處置。實現(xiàn)監(jiān)管資源跨部門高效整合。高效統(tǒng)籌監(jiān)管執(zhí)法資源，明確海關、海事部門對涉嫌謊報瞞報集裝箱的檢查事權，厘清履職邊界，對同一監(jiān)管對象實施聯(lián)合檢查，減少了對行政相對人的干擾，提升了行政檢查的效率。實現(xiàn)問題線索跨部門聯(lián)合處置。利用信息技術手段，全面提升問題線索收集及數(shù)據(jù)分析能力。通過機制，明確問題線索分辦、轉(zhuǎn)辦和查處要求，對涉及海事、海關兩部門監(jiān)管職責的問題線索，及時轉(zhuǎn)送并協(xié)同開展核查，極大強化了監(jiān)管效能。實現(xiàn)行政處罰跨部門證據(jù)互認。通過明確船載集裝箱危險貨物謊報瞞報行政處罰所需證據(jù)類型及要求，結(jié)合海事、海關兩部門常見取證材料，制作《證據(jù)互認移交清單》，明確證據(jù)確認等要求，實現(xiàn)跨部門間行政處罰證據(jù)互認，避免了重復檢查、重復取證。
