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      中交二航局獲評(píng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委2022年度“科改示范企業(yè)”標(biāo)桿

      來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-05-17 10:00:00 分享至:

       

      蔣紅梅

      近日,國(guó)務(wù)院國(guó)資委發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)中央企業(yè)所屬“雙百企業(yè)”“科改示范企業(yè)”2022年度專項(xiàng)考核結(jié)果的通知》,中交二航局以優(yōu)異成績(jī)榮獲“科改示范企業(yè)”2022年度專項(xiàng)考核第四名,獲評(píng)“標(biāo)桿”。

      自入選“科改示范企業(yè)”以來(lái),二航局通過(guò)打造高端科研平臺(tái),設(shè)立林鳴院士工作室,參與國(guó)家數(shù)字建造技術(shù)創(chuàng)新中心橋梁智能建造實(shí)驗(yàn)室建設(shè),公司現(xiàn)有省部級(jí)以上創(chuàng)新平臺(tái)13個(gè)。二航局所屬技術(shù)中心在1744家國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中位居全國(guó)第三、建筑業(yè)第一,在武漢陽(yáng)邏打造橋梁智能建造研發(fā)中心,是華中地區(qū)規(guī)模最大、功能最全的建筑企業(yè)智能建造綜合實(shí)驗(yàn)基地。

      二航局聚焦超大跨徑橋梁建造、工業(yè)化智能建造、港航與海洋工程建造、先進(jìn)材料、智能裝備、數(shù)字化技術(shù)等六大主攻方向,創(chuàng)建了超大跨橋梁全過(guò)程自適應(yīng)控制理論與技術(shù),形成了千米級(jí)斜拉橋建造技術(shù)、超大跨懸索橋建造技術(shù)、中長(zhǎng)周期波浪條件下港口建造技術(shù)、珊瑚島礁建造技術(shù)等十大國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)。

      二航局還與10余名院士建立長(zhǎng)期合作,與中科院共建巖土實(shí)驗(yàn)室,與華中科技大學(xué)等20余科研院所建立長(zhǎng)期合作。牽頭組建中交集團(tuán)橋梁創(chuàng)新聯(lián)合體,整合數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域科技領(lǐng)先企業(yè)共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),攻克“卡脖子”技術(shù),助力橋梁產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。建設(shè)公路學(xué)會(huì)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建造分會(huì),推進(jìn)交通智能建造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)全面創(chuàng)新、全面發(fā)展。

      近年來(lái),二航局還加快推進(jìn)以專業(yè)化、區(qū)域化、屬地化、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一體化為代表的一系列系統(tǒng)性改革,公司發(fā)展卓有成效。二航局通過(guò)對(duì)所屬單位全部進(jìn)行重新專業(yè)定位分工,嚴(yán)格限定業(yè)務(wù)范圍,聚焦差異化發(fā)展,形成專業(yè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),4家單位新獲得施工總承包特級(jí)資質(zhì),新培育了1家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、4家省級(jí)專精特新中小企業(yè)。

      據(jù)悉,“科改示范行動(dòng)”是國(guó)務(wù)院國(guó)有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室部署的國(guó)企改革專項(xiàng)工程,旨在打造一批國(guó)有科技型企業(yè)改革樣板和自主創(chuàng)新尖兵。本次納入“科改示范企業(yè)”2022年度專項(xiàng)考核的共有274戶企業(yè),評(píng)為標(biāo)桿84戶、優(yōu)秀91戶、良好74戶、合格20戶、不合格5戶。



      圖片源于:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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      本文關(guān)鍵詞:中交二航局,“科改示范企業(yè)” 標(biāo)簽:中交二航局
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