上海航運交易所
船多貨少格局持續(xù)
綜合指數(shù)弱勢運行
本周，沿海運輸市場淡季特征明顯，船多貨少格局延續(xù)，貨方強勢壓價，沿海散貨綜合指數(shù)小幅下跌。4月21日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1091.06點，較上期下跌1.6%。
煤炭市場：市場需求方面，全國氣溫持續(xù)回升，部分電廠機組檢修已結(jié)束，帶動電廠日耗小幅走強，沿海八省電廠日耗為181.1萬噸，環(huán)比增加6.0萬噸。臨近月底，電廠補庫需求有所釋放。環(huán)渤海各港合計日均調(diào)進129.5萬噸，環(huán)比減少1.3萬噸，日均調(diào)出量149.9萬噸，環(huán)比增加24.3萬噸。煤炭價格方面，本周，煤炭產(chǎn)地、港口價格倒掛，主要運煤通道檢修持續(xù)，下游外貿(mào)煤進口利潤收窄，整體供給趨緊，港口煤炭價格有所企穩(wěn)。運價走勢方面，電廠日耗低位運行，長協(xié)、進口煤供應充裕，庫存穩(wěn)定，補庫拉運放緩，船多貨少格局不變。下半周，受煤價看漲預期升溫影響，大批量貨盤釋放，沿海煤炭運價走低后有所企穩(wěn)。4月21日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1096.7點，較上期下跌2.5%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）報收758.27點，較上期下跌3.7%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價30.3元/噸，較上期下跌0.8元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為40.3元/噸，較上期下跌2.4元/噸。
金屬礦石市場：本周，鋼廠盈利有所下滑，多有控制原料到貨情況，鐵礦石價格延續(xù)震蕩偏弱走勢，貨盤增量有限，運輸市場運力充足，船多貨少局面持續(xù)，市場交投氛圍平淡，礦石運價繼續(xù)下行。4月21日，中國沿海金屬礦石運價指數(shù)（CBOFI）報收731.45點，較上期下跌1.3%。
糧食市場：五一、端午等節(jié)假日臨近，市場情緒有所好轉(zhuǎn)，支撐豬價持續(xù)回升，飼企業(yè)庫存走低，雖然南方進口糧持續(xù)補庫，但隨糧庫調(diào)節(jié)性收儲、糙米拍賣推遲等消息傳出，市場氛圍有所好轉(zhuǎn)，糧食運價平穩(wěn)運行。4月21日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報1101.6點，同上期持平。
成品油市場：本周，受國際原油價格下跌影響，國內(nèi)成品油價格先揚后抑，零售價兌現(xiàn)年內(nèi)最大漲幅后，業(yè)者普遍觀望情緒升溫，汽柴油價格均有所回落，市場成交氣氛轉(zhuǎn)淡，成品油運價有所下調(diào)。4月21日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）綜合指數(shù)1106.17點；市場運價指數(shù)1062.53點，較上期下跌1.1%。
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