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      浙江自貿區(qū)掛牌六周年 舟山海事便利化舉措提升港口競爭力

      來源: 中國水運網 發(fā)布時間:2023-04-03 10:00:00 分享至:

       

      全媒記者 陳俊杰 通訊員 谷寧/文 劉繼波 何永奇/圖

      3月29日上午,舟山中外運船務代理有限公司船務申報員小王登錄國際貿易“單一窗口”系統(tǒng),向舟山海事局申報國際油輪“凱逸”輪進港信息。通過國際航行船舶轉港數據復用功能,小王一鍵調用了該船在上一港的申報數據,重復的數據無需再次錄入,只對個別字段進行調整,整個申報過程僅耗時不到10分鐘。

      “之前進港船從上一港過來,我們需要取得他們申報的一些數據,那些數據都是通過每個申報窗口截圖過來,我們需要一一核對再手動輸入,時間花費得比較多。現在有了這個復用模式,不到十分鐘就可以完成申報了。”小王介紹道。據了解,在近日舉行的國際海事組織便利運輸委員會第47屆會議上,國際航行船舶轉港數據復用模式就得到了與會成員的高度評價。

      在海事政務受理窗口,舟山海事局政務受理人員通常3-10分鐘內就能在船舶安全監(jiān)督管理系統(tǒng)完成一單國際航行船舶的進出口岸審批,日均完成審批量60艘次。“船舶的到港數量、審批數量比之前提高20%左右。我們將做好‘單一窗口’標準版運輸工具的使用,進一步提速通關效率,并繼續(xù)常態(tài)化做好保稅油加注船、集裝箱船、礦砂船等重點船舶的夜間預約通關服務。”舟山海事局政務中心副主任王海濤介紹,船舶申報數據在海事、海關、邊檢等部門間實現了互聯互通,船舶進出港手續(xù)辦理時間整體壓縮80%。

      今年是中國(浙江)自由貿易試驗區(qū)掛牌六周年。立足自貿區(qū)主戰(zhàn)場舟山片區(qū),舟山海事局緊密圍繞建設“世界一流強港”“國家大宗商品儲運基地”和“浙江共同富裕示范區(qū)”等核心戰(zhàn)略,堅持走首創(chuàng)性、差異化改革之路,在提升船舶通關便利化水平、保障保稅油加注產業(yè)發(fā)展、優(yōu)化口岸營商環(huán)境等方面大膽探索實踐,通過實施國際航行船舶“一次性申報、一次性審批、一次性辦結”便利化通關舉措,進一步提高通關效率,不斷提升舟山口岸影響力和競爭力。



      圖片源于:中國水運網

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      本文關鍵詞:浙江自貿區(qū),舟山海事,港口競爭力 標簽:舟山海事
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