全媒記者 周佳玲
近日，記者從重慶市交通工作會(huì)上獲悉，今年重慶市將緊緊圍繞成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)“一號(hào)工程”、加快建設(shè)西部陸海新通道等戰(zhàn)略部署，計(jì)劃完成投資1100億元，較2022年計(jì)劃投資同比增長(zhǎng)10%。其中水運(yùn)投資39億元，將扎實(shí)推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展，打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心。
在提升航道通行能力方面，今年重慶重點(diǎn)推進(jìn)長(zhǎng)江朝涪段和涪豐段航道整治，加快嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航運(yùn)樞紐建設(shè)，力爭(zhēng)開工烏江白馬至彭水航道整治和小江航道涉河橋梁改造提升工程，完成渠江、黛溪河等航道整治。
在完善現(xiàn)代化港口集群方面，加快九龍坡黃磏一期、萬(wàn)州新田二期、涪陵龍頭二期等貨運(yùn)港口，以及寸灘郵輪母港等客運(yùn)港口建設(shè)，開工建設(shè)渝北洛磧一期，建成果園港大件碼頭。
在發(fā)揮“黃金水道”黃金效益方面，積極推廣三峽船型等新船型，加快嘉陵江適用標(biāo)準(zhǔn)船型研究。做好三峽優(yōu)先過閘協(xié)調(diào)，保障特殊時(shí)段和船閘檢修期間航油、電煤等大宗物資運(yùn)輸過閘。推進(jìn)大宗貨物鐵水聯(lián)運(yùn)和干支直達(dá)運(yùn)輸，探索試點(diǎn)江海直達(dá)運(yùn)輸。用好渝川黔滇陜五省市航運(yùn)合作機(jī)制，引導(dǎo)“港船貨”合作，提升水上交通互聯(lián)互通水平。
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