全媒記者 石孟園 通訊員 左海濤 劉穎
九江港是長江黃金水道上重要的樞紐港口之一，在共建“一帶一路”中發(fā)揮著重要作用。近年來，九江港主動融入國家戰(zhàn)略，在口岸通關、國際物流、港航治理等方面不斷創(chuàng)新提升，展現(xiàn)黃金水道魅力。
在口岸通關方面，九江港口岸推行“離港確認”模式，大幅壓縮進口整體通關時間和進口運輸時間。這種模式使得轉(zhuǎn)關進口貨物無需在海港碼頭等待理貨信息即可直接裝船離港，提高了物流效率。
在國際物流方面，九江港穩(wěn)定運營九江－上海“天天班”，加強與長江中上游港口合作。同時常態(tài)化開行中歐（亞）班列，在水水聯(lián)運、水陸轉(zhuǎn)換維度打造國際物流大通道。2022年，“天天班”共承運23.13萬標箱，并增加了出海口數(shù)量；集裝箱國際貨運班列也已開行15列。“東連海上絲綢之路、西接絲綢之路經(jīng)濟帶、南聯(lián)東盟陸路跨境物流通道”，實現(xiàn)了“一帶一路”在九江的貫通。
在港航治理方面，九江港積極加強大數(shù)據(jù)中心建設，并推廣應用各種智慧服務功能。目前已實現(xiàn)與多個主要港口口岸數(shù)據(jù)共享，并強化中國（九江）國際貿(mào)易“單一窗口”建設；此外，還利用電子卡口、無人機巡航監(jiān)管、智慧“一張圖”等信息化平臺提升科學管理水平。“互聯(lián)網(wǎng)+計算機技術+監(jiān)管+執(zhí)法”的現(xiàn)代化智治體系不斷完善。
圖片源于：中國水運網(wǎng)
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